昊鉑GT,把試駕玩成了搖號(hào)
2023-08-16 08:02:11 來源: 陸玖商業(yè)評(píng)論
自上市之日起,昊鉑GT試駕活動(dòng)開放預(yù)約。截至17日,試駕活動(dòng)累計(jì)報(bào)名已達(dá)3萬,人數(shù)還在持續(xù)增加中。試駕活動(dòng)初期,據(jù)銷售稱交納2000元的小訂可以優(yōu)先安排,但后期試駕規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整,需要搖號(hào),搖中了才能獲取試駕資格。
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【資料圖】
01
試駕也要搖號(hào),昊鉑一車難求
昊鉑GT在外型方面十分亮眼,轎跑式的設(shè)計(jì),其560七翼版、710超充Max版標(biāo)配的旋翼門、電動(dòng)尾翼和全系標(biāo)配的自動(dòng)格柵,被官方命名為風(fēng)舞旋翼、風(fēng)隱尾翼和風(fēng)刃格柵。
昊鉑GT也確實(shí)憑借外型吸引了一波年輕用戶,報(bào)名試駕活動(dòng)的人數(shù)不斷增加,導(dǎo)致預(yù)約試駕等車時(shí)間拉長。
自上市之日起,昊鉑GT試駕活動(dòng)開放預(yù)約。
截至17日,試駕活動(dòng)累計(jì)報(bào)名已達(dá)3萬,人數(shù)還在持續(xù)增加中。試駕活動(dòng)初期,一些已經(jīng)預(yù)約的用戶為了可以優(yōu)先安排試駕,交了2000元的小訂,但后期試駕規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整,需要搖號(hào),搖中了才能獲取試駕資格。
小拓是在朋友圈廣告看到了昊鉑GT的試駕活動(dòng)宣傳,隨即便在網(wǎng)頁留了資,在app預(yù)約排號(hào)試車,第二天就接到了銷售的電話并且搖了號(hào),不過他稱“到現(xiàn)在也沒有聯(lián)系我,估計(jì)是沒中”。
據(jù)一些有過同樣預(yù)約經(jīng)歷的客戶所說,當(dāng)時(shí)與他們對(duì)接的昊鉑銷售稱,下小訂的會(huì)優(yōu)先安排試駕,不過小拓表示:“我現(xiàn)在有車開,是想先帶女朋友感受下國產(chǎn)車的魅力,等后面需要換車了再買,現(xiàn)在肯定不小訂了。”
銷售推薦小拓走正常試駕,因?yàn)槿斓脑囻{至少要到9月。但小拓還是愿意等,想感受下深度試駕。“能試到的話肯定推薦,感覺配置很高也蠻帥的,99塊開三天怎么都不虧。”
據(jù)官方信息顯示,昊鉑GT售價(jià)21.99萬起,其搭載的AEP 3.0高端純電專屬平臺(tái)和EEA3.0星靈電子電氣架構(gòu),分別是國內(nèi)首個(gè)全鋁合金純電專屬平臺(tái)和行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的車云一體化集中計(jì)算架構(gòu)。其中,EEA3.0星靈電子電氣架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)10G高速傳輸和50倍超高算力。
第一輪搖號(hào)于7月19號(hào)開啟,搖到號(hào)才能試駕,能搖到嗎?
嚴(yán)霖就是最先“嘗鮮”的幸運(yùn)兒之一,他是第一批約到試駕的,不過他表示:“不知道是不是我那輛車的問題,有車窗關(guān)不上之類的小毛病,不過全新車都有點(diǎn)小毛病,預(yù)約開開還是可以的?!?/p>
車少人多,能保證每個(gè)人都約上嗎?
“不會(huì)出現(xiàn)約不到的情況,無非就是時(shí)間早晚的問題。我們經(jīng)銷商這邊肯定是希望意向客戶盡早體驗(yàn)的,但是我們這邊也很為難的地方是我們沒辦法決定誰能參加?!标汇K銷售表示。
作為廣汽埃安旗下的高端豪華品牌,昊鉑成為埃安扭轉(zhuǎn)“網(wǎng)約車專屬”印象的重要一步。昊鉑最初推出之時(shí)其高端定位受到了質(zhì)疑,但根據(jù)官方公布的7月銷量,昊鉑GT上市首月銷量2011臺(tái),銷量還是可觀的。
雖然銷售承諾都能搖到號(hào),但是難以預(yù)計(jì)的等待時(shí)間讓一些心急的用戶轉(zhuǎn)而從黃牛手里購買試駕資格。當(dāng)然,要加價(jià)50元左右。
02
試駕規(guī)則更改,影響用戶體驗(yàn)
一是從無需押金到需要繳納押金,且協(xié)議所寫的押金退還時(shí)間較長。
大孟在看到昊鉑GT的三天試駕活動(dòng)之后很感興趣,就果斷報(bào)名了。到店以后銷售告知他支付2000元小訂可以優(yōu)先安排,“這個(gè)我也理解,所以就支付了。但是約好用車時(shí)間后,提前兩天又告訴我需要額外再收2000元的押金,以免出現(xiàn)剮蹭或者違章。提前一天的時(shí)候,銷售又忽然告訴我沒有車,需要等?!?/strong>
銷售向大孟解釋,之所以會(huì)突然需要繳納押金,是因?yàn)槌霈F(xiàn)了客戶違章,罰錢了找不到人,銷售被扣錢的情況。大孟稱,“如果一開始就說清楚前置條件,至少我心里有數(shù),總是半路才說讓我覺得誠意不夠?!?/p>
朱恒在7月底約上了昊鉑的試駕,他發(fā)現(xiàn)根據(jù)試駕協(xié)議上所寫,2000元押金要一個(gè)月左右退還,朱恒覺得時(shí)間有點(diǎn)長。
不過押金退還的具體時(shí)間并不固定,有的退還時(shí)間比較快。嚴(yán)霖在試駕過后已經(jīng)收到了退還的2000元押金,“5個(gè)工作日退的,就是沒有自助申請(qǐng)退款的地方,要在app群里說,交了2000元押金之后會(huì)進(jìn)app里的一個(gè)小群?!?/strong>
二是銷售在預(yù)約前期對(duì)用戶稱小定客戶可以優(yōu)先安排試駕,但后期變成了搖號(hào)試駕,搖到號(hào)也需要等。
昊鉑此次活動(dòng)宣傳力度很大,在小紅書、抖音等平臺(tái)投放了大量宣傳,然而,千臺(tái)試駕車面對(duì)幾萬人的試駕需求,顯然有心無力。
桃子最開始預(yù)約時(shí),銷售告訴他交2000元意向金可以提前安排試駕,但是后面突然說要搖號(hào)才能試駕。“我搖了兩次才搖到,中間隔了一周。不知道是不是人人都能搖上,第一次我和幾個(gè)朋友都沒有搖上,第二次都搖上了,但是顯示預(yù)約門店已滿,還是試不了?!?/p>
桃子所在的城市只有一家店,搖上號(hào)之后預(yù)約界面顯示的試駕時(shí)間都是固定的,也沒有辦法自己選擇。銷售給他打了電話,說沒有辦法,往后面看看有沒有時(shí)間再試駕。
“我7月10號(hào)就約了,交了2000元的小訂,說很快就安排車,后面又說沒車了,約車前一天告訴我要搖號(hào),我沒有搖上,約不上就申請(qǐng)退款了,弄了十天才給退。后來有個(gè)4s店說真的搖上的話起碼排幾個(gè)月,讓我去店里試駕。”小黃的試駕之路也十分曲折。
馮椿已經(jīng)下過560七翼版的大定了,也預(yù)約了三天試駕活動(dòng),但是目前只在門店試駕過,還沒有約上三天試駕活動(dòng),只能繼續(xù)等。
試駕規(guī)則難定,一部分用戶熱情退散,退出了等待的長隊(duì)。但還有一部分用戶愿意繼續(xù)等,仍然對(duì)試駕活動(dòng)抱有期待。
03
試駕花樣多,是套路還是真香
蔚來則在小紅書平臺(tái)有專屬試駕禮活動(dòng)。8月1日-7日,通過小紅書頁面報(bào)名試駕,首次試駕的新用戶有機(jī)會(huì)獲得蔚來新車14天免費(fèi)開等禮品。蔚來在7月份就有小紅書平臺(tái)上的專屬試駕禮。
不過,根據(jù)有過此類試駕經(jīng)歷的用戶反饋,這種試駕活動(dòng)也有局限性。由于線上負(fù)責(zé)獎(jiǎng)品發(fā)放,線下負(fù)責(zé)試駕,在核對(duì)獎(jiǎng)品發(fā)放資格時(shí),容易出現(xiàn)紕漏,導(dǎo)致用戶難以順利領(lǐng)取獎(jiǎng)品。此外,這種試駕活動(dòng)發(fā)放禮品的周期也很漫長,有的也要一個(gè)月左右。
昊鉑試駕協(xié)議中所寫30天左右的押金退還周期,也讓一些用戶有所顧慮。有用戶覺得這個(gè)時(shí)間周期較長,不過也有人表示理解,畢竟車輛的剮蹭及違章情況都需要時(shí)間進(jìn)行核實(shí)。
據(jù)車友分享,“小鵬P7以前也有三天免費(fèi)試駕。不需要給99元,只有押金,唯一不同的是,小鵬試駕的押金分兩種,一千塊是車輛押金,還車檢查沒問題直接退,一千是違章押金,那個(gè)需要等待時(shí)間了?!?/p>
兩種押金分開退還,相對(duì)于車主可能更加人性化。不過,具體的退還時(shí)間相較于協(xié)議有所出入,實(shí)際退還時(shí)間可能會(huì)更快。
昊鉑此次試駕活動(dòng),廠家和銷售端信息的不同步,導(dǎo)致客戶想要參與試駕活動(dòng)道路漫漫。不過,這次活動(dòng)給用戶提供了難得的深度試駕機(jī)會(huì),也能提高用戶對(duì)于品牌的認(rèn)知度和好感度。
可以說,各大品牌在各種試駕活動(dòng)上下了不少功夫。近日,一汽-大眾同樣在新疆開啟了一場大規(guī)模的長途試駕活動(dòng),一汽-大眾媒介中心部長趙建民在相關(guān)媒體報(bào)道中表示,之所以要舉行這樣一場活動(dòng),第一個(gè)從品牌的角度,通過試駕,可以體驗(yàn)到大眾品牌德系基因里動(dòng)力、操控、駕駛的優(yōu)勢(shì)點(diǎn);第二個(gè)就是一汽-大眾還是想把這種試駕打造成品牌獨(dú)有的標(biāo)簽性的事件。
正如趙建民所說,“靜態(tài)的就把車放在這里,其實(shí)你只能看它的外觀、內(nèi)飾、有沒有哪個(gè)配置等等,開起來的動(dòng)力好不好、響應(yīng)怎么樣、動(dòng)力性強(qiáng)不強(qiáng)、包括它的操控性怎么能實(shí)現(xiàn),這種人車一體的感覺,你不去開是看不出來的?!?/strong>
不同的試駕活動(dòng),是否殊途同歸,或許都是品牌提高關(guān)注度、增加到店客流量,提高客戶轉(zhuǎn)化率的方式。通過活動(dòng),用戶獲得體驗(yàn)或者禮品,車企達(dá)到了宣傳效果,也能提高成單量,其實(shí)是一種雙贏。減少用戶在試駕過程中的阻礙,能夠讓用戶獲得更好的服務(wù)和體驗(yàn)。
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