建設(shè)運(yùn)營提質(zhì)增效，產(chǎn)業(yè)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型，山東高速——

駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展“快車道”

【資料圖】

6月20日，在遍布視頻傳感器、毫米波雷達(dá)等感應(yīng)設(shè)備的高速公路上，贏徹科技等多家車企的20多輛汽車正在“往返跑”測試性能。這段由濱萊高速改建的26公里高速公路，是山東高速智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地，也是全國里程最長、場景最豐富、測試環(huán)境最真實(shí)的自動(dòng)駕駛測試場。

今年以來，山東高速集團(tuán)加快駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展“快車道”，“我們將完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提升道路運(yùn)營品質(zhì)，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，踐行綠色環(huán)保理念，以更強(qiáng)擔(dān)當(dāng)、更高標(biāo)準(zhǔn)、更實(shí)舉措服務(wù)和融入全省發(fā)展大局，勇當(dāng)中國式現(xiàn)代化山東實(shí)踐‘開路先鋒’?！鄙綎|高速集團(tuán)黨委書記、董事長王其峰說。

“超級(jí)工程”施工忙

——以交通“硬聯(lián)通”助力經(jīng)濟(jì)“大循環(huán)”

近日，全國首條雙向12車道高速公路——京臺(tái)高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目取得重要進(jìn)展：控制性工程黃河特大橋主橋左幅主墩P3承臺(tái)澆筑完成，標(biāo)志著大橋主橋基礎(chǔ)全部完工，拉開了主塔施工序幕。觀看項(xiàng)目施工的模擬動(dòng)畫，可以直觀感受到12車道高速公路的規(guī)模氣勢，宛如在城市的“鋼鐵森林”中修建一座“超級(jí)工程”。

山東高速集團(tuán)以完善交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐中國式現(xiàn)代化山東實(shí)踐，堅(jiān)守全省交通基礎(chǔ)設(shè)施主力軍定位不動(dòng)搖，沖鋒在前、適度超前，高質(zhì)量推進(jìn)加密、提速、擴(kuò)容重大工程。

作為我省首條新建智慧高速，濟(jì)濰高速將于年內(nèi)建成通車。濟(jì)濰高速路基、橋隧、房建工程基本完成，路面工程完成90%以上，智慧高速建設(shè)進(jìn)入全面實(shí)施階段。這些項(xiàng)目的共同特點(diǎn)是，施工難度不斷升級(jí)，智慧化等級(jí)不斷提升，創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)做法引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。

今年以來，山東高速集團(tuán)已完成投資398.7億元，4個(gè)年內(nèi)通車項(xiàng)目投資進(jìn)度和形象進(jìn)度均超過當(dāng)期計(jì)劃。今年將完成四通車、九開工、880億元投資任務(wù)，投資額、在建項(xiàng)目數(shù)均創(chuàng)歷史新高?！笆奈濉逼陂g，山東高速集團(tuán)將完成投資4000億元、建成通車2800公里高速公路，達(dá)到“十三五”通車?yán)锍痰?.4倍、投資額的2倍，推動(dòng)全省高速公路通車?yán)锍掏黄?萬公里。同時(shí)，還將再承接2000多公里高速公路建設(shè)任務(wù)，以交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大循環(huán)”。

60毫秒的進(jìn)步

——“智慧大腦”讓通行效率提升35%

敏銳的眼、靈巧的臂、智慧的腦，這形容的不是一位工程師或運(yùn)動(dòng)員，而是京臺(tái)高速萬德收費(fèi)站新上崗的一臺(tái)智能機(jī)械臂發(fā)卡機(jī)器人。機(jī)器人的激光傳感器和視頻AI設(shè)備“看到”車輛高度、車窗位置、車輛停靠信息，“智慧大腦”則將感知到的車輛位置數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為空間三維坐標(biāo)，驅(qū)動(dòng)伸縮自如的機(jī)械臂將通行卡準(zhǔn)確遞到司乘人員面前。

山東高速集團(tuán)以提升道路運(yùn)營品質(zhì)服務(wù)中國式現(xiàn)代化山東實(shí)踐，一方面以“創(chuàng)享美好之路”為使命，實(shí)施科學(xué)精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，持續(xù)保持全國領(lǐng)先的道路通行條件；另一方面，用好路網(wǎng)智慧大腦，推廣云收費(fèi)等新技術(shù)，有效提升通行效率。

記者駕駛的汽車即將駛出青銀高速章丘西收費(fèi)站時(shí)，匝道上的情報(bào)板顯示車輛已經(jīng)預(yù)先完成繳費(fèi)，攔車桿抬起。收費(fèi)站“未卜先知”的背后是山東高速集團(tuán)研發(fā)的云收費(fèi)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)車道間“信息孤島”，實(shí)現(xiàn)交易數(shù)據(jù)互通。當(dāng)車輛進(jìn)入匝道，感知天線已經(jīng)對(duì)ETC車輛進(jìn)行了收費(fèi)操作，在云收費(fèi)模式下交易時(shí)間由320毫秒減少到260毫秒。60毫秒的進(jìn)步，帶來的是整體通行效率同比提升35%。

全國一流的ETC產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

——為海量用戶提供更精準(zhǔn)服務(wù)

開著裝有ETC的車進(jìn)入智慧加油站，加完油ETC自動(dòng)扣款，整個(gè)過程比傳統(tǒng)方式節(jié)約3到5分鐘。這樣的智慧加油站已在山東多地設(shè)立，類似基于ETC支付開發(fā)的新應(yīng)用還有ETC智慧停車、智能洗車等，它們共同的關(guān)鍵詞是無感、快捷。

山東高速集團(tuán)以構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系助推中國式現(xiàn)代化山東實(shí)踐，立足建設(shè)世界一流企業(yè)和世界一流基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商的“雙一流”目標(biāo)，努力打造全國同行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。其依托近3000萬、占全國八分之一的龐大ETC用戶群，構(gòu)筑全國一流的ETC產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈?；诤Ａ坑脩粼诓煌瑘鼍爱a(chǎn)生的消費(fèi)數(shù)據(jù)、通行軌跡，進(jìn)行數(shù)據(jù)建模，構(gòu)建維度豐富的用戶畫像，進(jìn)而提供更精準(zhǔn)服務(wù)?；跀?shù)據(jù)分析，山東高速集團(tuán)搭建了一套貨車金融風(fēng)控模型，通過信用增值幫助物流企業(yè)融資。

山東高速集團(tuán)還發(fā)揮央行批復(fù)的全國首個(gè)地方產(chǎn)業(yè)背景供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)優(yōu)勢，擦亮山東數(shù)字金融新名片。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化升級(jí)，在路用材料、工程建設(shè)、交通裝備等領(lǐng)域突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈深度融合發(fā)展。

高速公路也是光伏產(chǎn)業(yè)帶

——公路網(wǎng)與能源網(wǎng)融合發(fā)展

近日，記者驅(qū)車駛?cè)胄陆度胧褂玫纳綎|首個(gè)近零碳服務(wù)區(qū)——京臺(tái)高速濟(jì)南服務(wù)區(qū)。停車場上，光伏板阻擋了炎炎烈日，不僅降低了道路熱島效應(yīng)，更能生產(chǎn)清潔能源。

山東高速集團(tuán)以踐行綠色環(huán)保理念助力中國式現(xiàn)代化山東實(shí)踐，將綠色低碳理念和技術(shù)融入道路規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)、管養(yǎng)全過程。以京臺(tái)高速濟(jì)南服務(wù)區(qū)為例，利用光伏發(fā)電配合儲(chǔ)能及綜合能源管理系統(tǒng)，年碳減排約1725.9噸，服務(wù)區(qū)碳減排率可達(dá)到約66%。

早在2022年，山東高速集團(tuán)就建成了全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)自我中和的零碳服務(wù)區(qū)——青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)。當(dāng)前，除了京臺(tái)高速濟(jì)南服務(wù)區(qū)，青銀高速鄒平西近零碳服務(wù)區(qū)也在建設(shè)中，綠色低碳服務(wù)區(qū)由點(diǎn)到線、由線及面，走向正式推廣階段。

山東高速集團(tuán)通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、價(jià)值鏈提升和生態(tài)鏈串聯(lián)，拓展“交通+新材料”“交通+新能源”等新模式，加快赤泥資源化利用和產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，壯大路域光伏、氫能等綠色能源帶，實(shí)現(xiàn)交通產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)。目前，山東高速集團(tuán)光伏、風(fēng)電年均發(fā)電65億千瓦時(shí)，公路網(wǎng)與能源網(wǎng)融合發(fā)展，一條條“光伏產(chǎn)業(yè)帶”正在形成。

（文章來源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)）