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6月16日，為了展示深藍S7超級增程的技術(shù)亮點，深藍汽車特意打造了一場從重慶到成都的超級增程城際穿越活動，以求還原用戶典型用車場景。值得一提的是，這次穿越是由長安汽車高管帶隊，聯(lián)手產(chǎn)品工程師、行業(yè)大咖們一起，通過不間斷直播形式，在線實況解析深藍S7的超級增程技術(shù)，及其帶來的超感駕趣品質(zhì)，向市場樹立深藍S7“超級增程”的技術(shù)標簽。

深藍S7增程技術(shù)采用 NVH智能平衡策略、發(fā)動機無感啟動策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計、嘯叫變頻主動控制技術(shù)四大核心技術(shù)策略，可以為用戶帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受。簡單來講，就是從電驅(qū)到操控，從操控到乘坐，行車中增程器無感啟停、隱聲運行，保持純電駕駛體驗和靜謐空間，無論是高速還是低速，都可以為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗，完全實現(xiàn)深藍S7的全域無感運行。

而在CLTC工況下，深藍S7擁有200km的超長純電續(xù)航里程，不僅滿足環(huán)保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用車成本，可實現(xiàn)一月不加油，一周不充電。此外，深藍S7增程模式續(xù)航里程也高達1120km，可實現(xiàn)遠途出行需求。集純電和燃油優(yōu)點于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動車型里程焦慮與補能不便等各種問題。高效全能增程器為發(fā)電機帶來最高效率96%，經(jīng)濟性、動力性一網(wǎng)打盡。

同時，通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，深藍S7發(fā)電機最高效率96%，CLTC工況下，可實現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度。在饋電狀態(tài)下，深藍S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn)，達到行業(yè)同級領(lǐng)先水平。究其原因，主要是因為深藍S7來自EPA1平臺。而EPA1平臺則是深藍汽車行業(yè)首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺，該平臺具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術(shù)特征，兼容純電、增程、氫電等多動力形式，滿足用戶全場景電動出行需求?？梢哉f，EPA1全電數(shù)字平臺是深藍汽車加速電動時代的技術(shù)自信。

總而言之，深藍S7無愧于超感駕趣電動SUV稱號，以科技之力構(gòu)建電動出行體驗，讓駕駛樂趣超越感官期待。新車通過時尚運動型格，帶來耐人品味的視覺沖擊；坐擁純正后驅(qū)基因，享受超乎期待的駕趣感；6.7秒零百加速，極致的感受即刻擁有；風阻系數(shù)低至0.258Cd，前傾俯沖式車身動感十足。綜合各種優(yōu)勢來看，絕對是在家庭生活中仍保留自我需求表達的年輕群體們的不二之選。