在嘉善戰(zhàn)“疫”的隊伍中有這樣一支團(tuán)隊，他們制定交通站點防疫措施，調(diào)整火車、客運(yùn)和公交班次，保障企業(yè)車輛通行和物資運(yùn)送……在疫情吃緊的緊要關(guān)頭，交通轉(zhuǎn)運(yùn)隔離組堅決扛起“外防輸入”的責(zé)任，從嚴(yán)從緊把好交通運(yùn)輸各項關(guān)口，織緊織密疫情“防護(hù)網(wǎng)”，守護(hù)浙江“北大門”。

疫情防控與民生保障“兩不誤”

“高速公路、國省道入口是進(jìn)入我縣的第一道關(guān)卡，守住了這里，就是守住了嘉善第一道‘門鎖’?！奔紊瓶h交通管理組副組長、縣交通局黨委書記何劍源表示。

3月20日起，嘉善縣將交通關(guān)口前移，在6個高速入口、1個國省道入口、2處火車站出口設(shè)置9個防疫檢查站。建立由屬地鎮(zhèn)（街道）、交通、公安、衛(wèi)生健康、市場監(jiān)管等部門組成的交通聯(lián)防組，充分發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動優(yōu)勢，實現(xiàn)檢疫流程、設(shè)施設(shè)備、人員配備、信息共享、現(xiàn)場保暢的“五大聯(lián)動”，嚴(yán)格24小時值班值守，對所有進(jìn)入嘉善境內(nèi)的車輛、人員進(jìn)行逐一排查，做到“逢車必查、逢人必測”，逐車逐人落地登記，做好查驗“雙碼”、檢疫和勸返工作，牢牢守住“外防輸入”第一道防線。

“你好，請出示你的健康碼和行程碼、48小時核酸檢測報告。”“您的行程碼帶星，請前方掉頭返回”。29日凌晨2點多，嘉善縣交通局黨政辦孫平在申嘉湖高速天凝出口進(jìn)行值守，春夜里寒意襲人，他雖然身穿棉襖還是抵不住陣陣寒意。“大多數(shù)司機(jī)都能理解配合，但也有個別司機(jī)不愿意掉頭返回，這時候只能耐心細(xì)致和他們進(jìn)行反復(fù)溝通”。

既要嚴(yán)密防控下，又要保持生產(chǎn)、生活物資正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是擺在交通管理組面前的一道考題。

一方面，保障旅客出行。根據(jù)疫情發(fā)展情況，充分利用大數(shù)據(jù)分析客流變化，迅速周期性地調(diào)整火車、客運(yùn)班車、公交車開行方案。在保證旅客正常出行需求的同時，堅持“人物同防、聯(lián)防聯(lián)控”，嚴(yán)格落實測溫、掃碼、核驗健康碼、通風(fēng)消毒等防疫措施。

一方面，暢通物資運(yùn)輸。根據(jù)疫情防控實際需要，對納入生活物資保障“白名單”的企業(yè)實施閉環(huán)管理。規(guī)范縣內(nèi)貨運(yùn)物流車輛出善返善，分發(fā)“綠”“黃”標(biāo)簽5500張，全力保障運(yùn)輸疫情防控應(yīng)急物資及人員的車輛、運(yùn)輸民生物資的車輛，優(yōu)先保障快捷通行。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實現(xiàn)全流程閉環(huán)管理

越是緊要關(guān)頭，越要科學(xué)治理。逢山開路，遇水架橋，交通管理組在實踐中摸索出了“站點建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、處置流程規(guī)范化、交通組織有序化”一套行之有效的方法。

嚴(yán)格按照“六個一”標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)防疫檢查站建設(shè)，即:懸掛一面黨旗、成立一支隊伍、完善一套資料、配備一套設(shè)備、落實一套流程，確保每個檢查站有適量防護(hù)物資儲備，有醫(yī)療衛(wèi)生力量指導(dǎo)支持，有隔離場所和轉(zhuǎn)運(yùn)安排準(zhǔn)備等措施。

根據(jù)健康碼、行程碼狀態(tài)、核酸檢測報告及戶籍所在地、有無通行證等狀態(tài)，對所有來善人員進(jìn)行分類處理，逐一制定防控指引，繪制工作流程圖，做到全流程閉環(huán)管理。對不符放行條件的一律勸返。

根據(jù)收費(fèi)站流量大小及廣場地形等實際情況，結(jié)合查驗流程，科學(xué)設(shè)置查驗區(qū)、勸返區(qū)、雙檢區(qū)、等候區(qū)等功能區(qū)，做到“一路一方案”、“一車一政策”?，F(xiàn)場還及時配備水馬圍擋、電喇叭、“前方防疫檢查”、“出示健康碼.行程碼.24小時有效核酸”等提醒標(biāo)志牌公示牌等相關(guān)設(shè)施設(shè)備，保障車輛有序通行和工作人員執(zhí)勤安全。通過路口顯示屏、微信、微博、短信等渠道，提醒廣大市民合理安排出行。

“功能區(qū)劃分之后，勸返貨車可以提前掉頭返回，減少了排隊等候時間，現(xiàn)場秩序也明顯好轉(zhuǎn)了。”滬杭高速大云出口負(fù)責(zé)人夏擁軍表示。

另外，為進(jìn)一步提高檢疫通關(guān)率，減少車輛滯留，升級復(fù)式檢疫，6條車道同時開啟復(fù)2組（即每條車道安排2組人員同時檢疫），與單一檢疫相比，通行能力提高50%左右，極大地提高了車輛通過效率。

“根據(jù)疫情防控形勢的變化，我們需要及時動態(tài)調(diào)整防控政策，爭分奪秒快速高效制定防疫措施。”嘉善縣交通局法規(guī)科科長吳國光已經(jīng)在工作組連續(xù)奮戰(zhàn)了15天，尤其是在工作組剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，差不多每天都要工作到凌晨3點。

多手段聯(lián)合實現(xiàn)精細(xì)化高效防控

借助科技支撐，嘉善縣交通管理組把創(chuàng)新數(shù)字防疫貫穿始終。

“申嘉湖高速天凝出口核酸檢測人員較多，請速安排人員進(jìn)行現(xiàn)場秩序維護(hù)，避免交叉感染”。正在說話的是嘉善縣交通局綜合執(zhí)法隊隊長全鳳根，但是他不是在高速出口現(xiàn)場，而是在7.5公里之外的嘉善縣綜合交通信息中心三樓指揮室。

原來，工作人員通過查看視頻監(jiān)控系統(tǒng)，就可以第一時間掌握各檢查點附近信息，快速發(fā)現(xiàn)、快速協(xié)調(diào)處置問題；減少現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，降低聚集性傳染風(fēng)險。從“來回奔波”到“遠(yuǎn)程巡視”，“小場景”發(fā)揮了“大作用”。

據(jù)悉，這只是“云上嘉善”交通板塊建設(shè)成果的一部分。公安、建設(shè)、旅游、交通、互聯(lián)網(wǎng)等多源數(shù)據(jù)共建共享，突破了區(qū)劃、部門、行業(yè)界限，打造一體化出行服務(wù)模式。截至目前，實現(xiàn)省級回流交通數(shù)據(jù)355余萬條，市級回流交通數(shù)據(jù)18余萬條，歸集縣級交通相關(guān)數(shù)據(jù)432余萬條，涵蓋運(yùn)營監(jiān)管、交通執(zhí)法、交通管理、設(shè)施設(shè)備、出行服務(wù)等，為交通大數(shù)據(jù)輔助科學(xué)決策打下基礎(chǔ)，嘉善縣交通數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值得到提升。

“請戴好口罩，請出示一下健康碼、行程碼、48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。”28日晚上，嘉善縣交通局執(zhí)法人員宋建偉正在杭申線水域進(jìn)行夜間巡查，重點檢查入浙船舶船員的“兩碼”，逐個查看船名、出發(fā)港、航行線路、船員身份等。

同時，執(zhí)法隊還依托船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）、智慧海事系統(tǒng)、“港疫清”小程序等，全面核查轄區(qū)內(nèi)進(jìn)出港船舶動態(tài)，嚴(yán)格管控中高風(fēng)險地區(qū)來船，督促港口碼頭嚴(yán)格落實“岸上人員非必要不登船、船上人員非必需不下船”等防疫措施，切實阻斷水上疫情傳播風(fēng)險。

“現(xiàn)在也要求企業(yè)碼頭嚴(yán)格落實疫情防控每日報告、突發(fā)情況立即報告制度，實時掌握各碼頭防疫現(xiàn)狀?！凹紊瓶h交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊姚莊分隊副分隊長說：“從中高風(fēng)險地區(qū)到我們轄區(qū)的每條船，我們都會對其進(jìn)行短信通知，告知他們非必要不上岸，并讓他們做好自身防護(hù)，如有異常情況立馬報告?！?/p>

“請在旁邊等待15分鐘，待確認(rèn)檢測結(jié)果陰性，就可以離開?！?月29日上午，從蘇州返回嘉善的王先生夫婦，在常嘉高速羅星出口下高速后，立即被交警引導(dǎo)到旁邊的防疫檢查站，接受了抗原檢測和核酸檢測。

據(jù)了解， 3月22日起，嘉善全縣高速道口核酸采樣點在開展核酸檢測的基礎(chǔ)上，相繼增加一項新內(nèi)容——新冠抗原檢測。 “核酸+抗原”雙檢測模式主要應(yīng)用于外地來善客車和貨車等重點人群的篩查，保證在第一時間識別出感染者，盡早對傳染源進(jìn)行控制。

當(dāng)天上午10點，王先生來到采樣區(qū)，完成信息檢錄后，在羅星街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心醫(yī)務(wù)人員的幫助下，先進(jìn)行了咽拭子采樣，用于核酸混檢，隨后醫(yī)務(wù)人員又進(jìn)行了鼻拭子采樣，用于抗原檢測。15分鐘后，夫妻倆的抗原檢測顯示均為陰性，工作人員立即通知他們可以離開。

“抗原檢測作為一種初篩手段，操作方便，檢測速度較快，15分鐘就能知道結(jié)果。如果檢測結(jié)果為陽性，將由專車送到指定醫(yī)院進(jìn)行核酸復(fù)核?！闭诂F(xiàn)場安排檢測工作的羅星街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心主任薛政介紹。

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