美國波音公司16日決定，2020年1月起暫停生產(chǎn)737 MAX系列客機(jī)。

兩架波音737 MAX 8型客機(jī)不到半年內(nèi)先后失事，致使這一機(jī)型在全球范圍內(nèi)停飛。波音公司迄今沒有獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的復(fù)飛許可，促使這家企業(yè)作出停產(chǎn)決定。

【復(fù)飛難】

波音董事會連續(xù)兩天召開會議，16日作出暫停生產(chǎn)決定。“依據(jù)持續(xù)評估的結(jié)果，我們決定優(yōu)先交付庫存的(已組裝)飛機(jī)，同時(shí)下月起暫停737項(xiàng)目的生產(chǎn)。”

波音沒有說明暫停生產(chǎn)持續(xù)多長時(shí)間，“依據(jù)一系列原因”作出這一決定。

美國愛德華·瓊斯投資公司行業(yè)分析師杰夫·溫道說，波音已經(jīng)制造、但沒有交付的大約400架737 MAX客機(jī)可能是企業(yè)決定暫停生產(chǎn)的主要因素。企業(yè)需要考慮停放這些客機(jī)的場地以及客機(jī)交付的效率。

路透社報(bào)道，這是波音20年多來首次作出停產(chǎn)決定，標(biāo)志這一飛機(jī)制造業(yè)巨頭在兩架波音737 MAX客機(jī)墜毀后陷入更深危機(jī)。

波音原本打算2020年以前讓737 MAX客機(jī)復(fù)飛，但美國聯(lián)邦航空局以安全考慮為由，迄今拒絕給這一機(jī)型發(fā)放適航認(rèn)證。

美聯(lián)社報(bào)道，波音公司的停產(chǎn)決定相當(dāng)于承認(rèn)737 MAX客機(jī)復(fù)飛所需時(shí)間比預(yù)期更久。

【影響大】

按照波音的說法，暫停生產(chǎn)“對維持長期生產(chǎn)體系和供應(yīng)鏈正常影響最小”。這一企業(yè)暫時(shí)沒有說明停飛對企業(yè)財(cái)務(wù)的影響，將在明年1月發(fā)布季度財(cái)務(wù)報(bào)告時(shí)提供相關(guān)信息。

路透社報(bào)道，波音現(xiàn)金流動已經(jīng)出現(xiàn)問題。依據(jù)波音今年10月的報(bào)告，企業(yè)第三季度的凈現(xiàn)金流從去年的41億美元減至負(fù)29億美元。這一數(shù)據(jù)比分析師的預(yù)期更糟糕。

由于波音產(chǎn)值占美國制造業(yè)總產(chǎn)值的比重巨大，暫停生產(chǎn)預(yù)期將影響美國經(jīng)濟(jì)。數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，美國航空制造業(yè)產(chǎn)值同比下降17%，部分原因是737 MAX系列客機(jī)減產(chǎn)。

美國咨詢企業(yè)蒂爾集團(tuán)航空業(yè)分析師理查德·阿布拉菲亞認(rèn)為，波音暫停生產(chǎn)737 MAX客機(jī)大概率影響美國今后幾個(gè)月的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，同時(shí)可能加劇貿(mào)易收支不平衡。

【不裁員】

除決定暫停生產(chǎn)，波音公司16日承諾不會“在這時(shí)候”解雇員工。

美聯(lián)社報(bào)道，波音在美國華盛頓州西雅圖附近的倫頓工廠有大約1.2萬員工。工廠將安排負(fù)責(zé)737 MAX系列客機(jī)項(xiàng)目的員工到其他項(xiàng)目工作，以確保獲準(zhǔn)復(fù)飛時(shí)做好準(zhǔn)備。

美國國會眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會成員里克·拉森說，暫停生產(chǎn)“重?fù)?rdquo;波音員工，承諾這時(shí)不裁員是這家企業(yè)高層決策的“唯一可取之處”。(包雪琳)(新華社專特稿)

關(guān)鍵詞： 波音 737MAX系列客機(jī)