據(jù)德國《商報(bào)》網(wǎng)站3月5日報(bào)道，雖然尚未簽署和平協(xié)議，但至少是休戰(zhàn)，而且這給經(jīng)濟(jì)界帶來結(jié)束美歐之間代價(jià)高昂的貿(mào)易戰(zhàn)的希望：歐盟與美國已達(dá)成協(xié)議，暫?；フ鞑糠謶土P性關(guān)稅。協(xié)議的有效期暫時(shí)為4個(gè)月。這是歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩周五與美國總統(tǒng)拜登通電話后宣布的。

馮德萊恩說，對大西洋兩岸的企業(yè)界和產(chǎn)業(yè)界來說，這是一個(gè)極好的消息，“對我們未來幾年的經(jīng)濟(jì)合作來說，這是一個(gè)非常積極的信號”。該協(xié)議的達(dá)成是馮德萊恩急需的一項(xiàng)成就。由于新冠疫苗采購混亂，她近幾周來受到激烈批評。

報(bào)道稱，德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部長阿爾特邁爾表達(dá)了與馮德萊恩相同的看法。他說，暫?；フ鲬土P性關(guān)稅“為跨大西洋關(guān)系帶來充滿希望的信號”。

報(bào)道指出，歐盟于去年11月實(shí)施了最新一輪懲罰性關(guān)稅，當(dāng)時(shí)拜登已經(jīng)當(dāng)選，但還沒有上任。懲罰性關(guān)稅打擊了番茄醬、堅(jiān)果、朗姆酒和伏特加，以及美國制造的拖拉機(jī)、電子游戲機(jī)和飛機(jī)。布魯塞爾此舉是在回應(yīng)美國已于2019年對歐洲產(chǎn)品實(shí)施的經(jīng)濟(jì)制裁。

這場關(guān)稅爭端的背景是長達(dá)16年的飛機(jī)制裁糾紛。美國和歐盟相互指責(zé)對方非法補(bǔ)貼各自的飛機(jī)制造商波音和空客。世貿(mào)組織已賦予這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體向?qū)Ψ秸魇諔土P性關(guān)稅的權(quán)利。

此次暫停征收懲罰性關(guān)稅涉及的貿(mào)易規(guī)模達(dá)115億美元?，F(xiàn)在，暫停令為最終解決紛爭創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯在推特上說，這一決定是“關(guān)鍵突破，為歐盟出口商帶來了可喜的順風(fēng)，也為雙方解決這場曠日持久的沖突提供了時(shí)間和空間”。

這一決定反映了美國總統(tǒng)拜登在后特朗普時(shí)代重新加強(qiáng)歐盟與美國關(guān)系的既定目標(biāo)。曾擔(dān)任美國助理貿(mào)易代表的哈里·布羅德曼周五對《商報(bào)》說：“拜登的多邊思維幾乎不同于其他任何一位美國總統(tǒng)。他在上任的最初幾周就主動(dòng)與歐洲人接觸。他還會(huì)在很多問題上尋求結(jié)盟。”

白宮在美歐領(lǐng)導(dǎo)人通電話后的備忘錄中強(qiáng)調(diào)，拜登強(qiáng)調(diào)致力于修復(fù)和重振雙方的伙伴關(guān)系。此前他已宣布這是自己的外交優(yōu)先事項(xiàng)之一。

報(bào)道稱，歐盟現(xiàn)在希望新總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下的美國也愿意在其他貿(mào)易爭端中妥協(xié)。美國人針對鋼鋁的懲罰性關(guān)稅和歐洲人相應(yīng)征收的報(bào)復(fù)性關(guān)稅顯然仍繼續(xù)有效，美國和歐盟在這一問題上達(dá)成協(xié)議也是有可能的。關(guān)稅導(dǎo)致價(jià)格上漲，它們打擊的是企業(yè)和消費(fèi)者，通常只有輸家。

關(guān)鍵詞： 歐盟 美國 關(guān)稅