據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站3月15日報(bào)道，德國汽車巨頭大眾汽車公司15日宣布，該公司制定了在21世紀(jì)20年代結(jié)束前在歐洲建立數(shù)家“超級(jí)電池工廠”的目標(biāo)，以期在未來幾年提高電動(dòng)汽車電池芯的產(chǎn)量。

大眾汽車集團(tuán)零部件公司首席執(zhí)行官托馬斯·施馬爾在一份聲明中說：“我們希望與合作伙伴一道，到2030年時(shí)在歐洲建成并投產(chǎn)6家電池芯工廠。”他還說，此舉將確保“供應(yīng)安全”。據(jù)大眾汽車公司預(yù)計(jì)，一旦全面投產(chǎn)運(yùn)營，這些工廠年產(chǎn)電池芯產(chǎn)能將達(dá)到240千兆瓦時(shí)(GWh)。

報(bào)道稱，首批建成的兩家工廠將分別位于瑞典謝萊夫特奧的北方伏特公司和大眾汽車公司在德國薩爾茨吉特的工廠。北方伏特公司15日也發(fā)聲明稱，它接到了大眾汽車公司價(jià)值140億美元的電池芯訂單。此舉將令大眾增持這家瑞典電池制造商的股份。

報(bào)道還稱，大眾汽車公司還將重點(diǎn)開發(fā)“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的新電池”，定于2023年開始推出，到2030年時(shí)應(yīng)用于該公司80%的電動(dòng)汽車。

施馬爾說：“平均而言，我們將把電池系統(tǒng)的成本降至每千瓦時(shí)顯著低于100歐元(約合119美元)。這最終將使電動(dòng)汽車出行在經(jīng)濟(jì)上可以負(fù)擔(dān)，并成為占主導(dǎo)地位的驅(qū)動(dòng)技術(shù)。”

報(bào)道指出，在充電方面，大眾汽車公司表示計(jì)劃到2025年時(shí)在歐洲運(yùn)營大約1.8萬個(gè)“公共快速充電樁”。這將通過它與其他主要汽車制造商的合資企業(yè)艾奧尼蒂公司以及“一系列戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”來實(shí)現(xiàn)。

大眾汽車公司的戰(zhàn)略伙伴包括意大利國家電力公司、西班牙的伊維爾德羅拉電力公司和英國石油公司。大眾汽車公司將在2025年前對其歐洲計(jì)劃投資4億歐元。

報(bào)道還指出，大眾汽車公司計(jì)劃在北美到2021年底前布設(shè)3500個(gè)快速充電樁。

大眾汽車公司14日稱，將把員工規(guī)模凍結(jié)在2021年1月的水平，另外開始為1964年出生的工人提供部分退休金，為1956年至1960年出生的雇員提供提前退休計(jì)劃。

另據(jù)路透社3月14日援引德國《商報(bào)》報(bào)道，大眾汽車計(jì)劃通過為年齡較大的員工提供提前或部分退休，在德國裁員至多5000人，此舉可能耗資5億歐元。

報(bào)道援引一名發(fā)言人的話證實(shí)，該公司已與勞資委員會(huì)達(dá)成協(xié)議。向1964年出生的人開放部分退休，同時(shí)也向年齡較大的員工提供提前退休的選項(xiàng)。

報(bào)道稱，大眾汽車未立即回復(fù)媒體置評請求。

關(guān)鍵詞： 大眾汽車 超級(jí)電池