歐盟6日正式批準(zhǔn)法國政府救助法國航空方案，準(zhǔn)許法國政府向法航注資40億歐元進(jìn)行資產(chǎn)重組。

歐盟委員會(huì)當(dāng)日在一份公告中稱，根據(jù)法國政府提交的方案，40億歐元分為兩部分，其一是將法國政府已撥付給法航的30億歐元貸款轉(zhuǎn)為混合資本工具，其二是法國政府將以認(rèn)購新股的方式直接向法航注資，額度最高為10億歐元。

公告顯示，歐盟對(duì)法航資產(chǎn)重組亦附加一攬子條件，包括法航須減持在巴黎第二大機(jī)場奧利機(jī)場的航班起降時(shí)刻資源，以便為競爭對(duì)手拓展在奧利機(jī)場的業(yè)務(wù)提供機(jī)會(huì)，同時(shí)要求對(duì)法航管理層嚴(yán)格限薪，包括不得在救助期間向管理層發(fā)放獎(jiǎng)金，法國政府也要制定退出救助計(jì)劃的時(shí)間表。

公告援引歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)競爭事務(wù)的執(zhí)行副主席韋斯塔格的話稱，法國政府?dāng)M通過注資40億歐元幫助法航渡過難關(guān)，但也要進(jìn)一步采取措施謹(jǐn)防扭曲競爭;法航同意減持在奧利機(jī)場的航班起降時(shí)刻資源相信將為競爭對(duì)手帶來機(jī)會(huì)，確保歐洲消費(fèi)者獲得合理票價(jià)和更多選擇。

作為法國航空業(yè)“龍頭老大”，法航2004年與荷蘭皇家航空合并，組成歐洲最大的航空集團(tuán)法航-荷航集團(tuán);去年新冠肺炎疫情暴發(fā)后集團(tuán)經(jīng)營陷入困境，據(jù)統(tǒng)計(jì)2020年全年虧損71億歐元，今年一季度將再虧損13億歐元。

去年5月，歐盟曾批準(zhǔn)法國政府向法航提供總值70億歐元的緊急流動(dòng)資金援助，包括40億歐元國家擔(dān)保貸款和30億歐元政府直接貸款，其后又批準(zhǔn)荷蘭政府向荷蘭皇家航空提供24億歐元國家擔(dān)保貸款和10億歐元政府直接貸款，據(jù)此法航-荷航集團(tuán)共獲得104億歐元緊急流動(dòng)資金援助。

由于擔(dān)心市場競爭遭到扭曲，歐盟一向?qū)?ldquo;國家援助”十分警惕，但新冠肺炎疫情暴發(fā)后，歐盟不得不放寬審查標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)許成員國政府以撥款、減稅、提供擔(dān)保等方式為企業(yè)紓困;除法航和荷蘭皇家航空，去年6月歐盟曾批準(zhǔn)德國政府救助漢莎航空方案，準(zhǔn)許德國政府向漢莎航空注資90億歐元紓困。

關(guān)鍵詞： 歐盟 法國政府 資產(chǎn)重組