商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人日前在例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹，受多重因素影響，我國汽車銷量連續(xù)兩年走低，2019年新車銷量2576.9萬輛，同比下降8.2%。新冠肺炎疫情加劇了汽車消費(fèi)下滑壓力，今年1至2月，我國汽車銷量同比下降42%。當(dāng)前全球疫情加速擴(kuò)散蔓延，可能進(jìn)一步影響中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

針對(duì)受疫情影響汽車消費(fèi)大幅下滑，中央和地方出臺(tái)了刺激汽車消費(fèi)的系列措施。國務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前宣布出臺(tái)新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長兩年等多項(xiàng)舉措，這是半個(gè)月內(nèi)中央第五次出臺(tái)促汽車消費(fèi)政策。商務(wù)部正加快修訂《二手車流通管理辦法》，力爭(zhēng)盡快出臺(tái)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》，促進(jìn)二手車交易和老舊汽車報(bào)廢更新。目前，有13個(gè)省份明確出臺(tái)了促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，包括放寬限購、增加牌照指標(biāo)、對(duì)在本地購買車輛進(jìn)行金額補(bǔ)貼等。

汽車是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，社會(huì)消費(fèi)品零售總額占比高、增長空間大、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，是當(dāng)前擴(kuò)大實(shí)物商品消費(fèi)、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)和穩(wěn)就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。出臺(tái)穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi)政策措施，緩解疫情對(duì)汽車行業(yè)造成的影響，是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)走出低谷、穩(wěn)步發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。而從長遠(yuǎn)看，中國作為汽車制造大國和全球汽車零部件及原材料重要生產(chǎn)基地，促進(jìn)汽車消費(fèi)和重振汽車產(chǎn)業(yè)不應(yīng)只著眼于國內(nèi)市場(chǎng)，受全球疫情影響，中國汽車更應(yīng)具有全球視野，努力在全球化市場(chǎng)中開拓發(fā)展空間。

在此語境下，近期一條原本不顯眼的新聞——“吉利收購沃爾沃十周年”卻引發(fā)了業(yè)界和公眾的特別關(guān)注。這不僅是因?yàn)榧召徫譅栁质陙?，雙方都實(shí)現(xiàn)了超預(yù)期的發(fā)展，更是因?yàn)槭昵凹召徫譅栁謺r(shí)，正值持續(xù)蔓延的國際金融危機(jī)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)包括汽車產(chǎn)業(yè)造成重創(chuàng)，與當(dāng)前全球疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)包括汽車產(chǎn)業(yè)造成的重創(chuàng)，具有特別的比較價(jià)值。當(dāng)年，中國民企吉利汽車懷著進(jìn)一步融入世界市場(chǎng)的信心，頂住各種有形無形的壓力，以“蛇吞象”的膽略收購世界知名車企沃爾沃，成為中國汽車企業(yè)全面走向全球化的經(jīng)典案例。這種堅(jiān)定不移走全球化發(fā)展道路的戰(zhàn)略選擇，對(duì)疫情影響下的中國汽車產(chǎn)業(yè)具有重要的啟示意義。

今天，世界經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)受到新冠肺炎疫情的影響，比十年前受金融危機(jī)的影響有過之而無不及，中國汽車堅(jiān)定走全球化發(fā)展之路，面臨著比十年前吉利收購沃爾沃更復(fù)雜的局面和更大的壓力。但無論如何，中國汽車持續(xù)深度融入全球化的方向不會(huì)改變，而且越是在全球化面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之時(shí)，我們對(duì)走全球化發(fā)展道路就越要有信心。

我們看到，去年3月全國人大會(huì)議通過的《外商投資法》，對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大對(duì)外開放和進(jìn)一步融入全球市場(chǎng)，提升中國車企的全球競(jìng)爭(zhēng)力，正在發(fā)揮越來越突出的推動(dòng)作用。鑒于全球疫情影響，商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門密切關(guān)注中國汽車產(chǎn)業(yè)全球供應(yīng)鏈存在的問題，引導(dǎo)國內(nèi)汽車企業(yè)加強(qiáng)海外供應(yīng)商生產(chǎn)供應(yīng)監(jiān)測(cè)，加大訂貨和庫存，加強(qiáng)通關(guān)和物流便利化，保障汽車核心零部件、原材料，以及研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試設(shè)備等進(jìn)口通道順暢。

我們還看到，在政策助推和保障下，吉利、長城等國內(nèi)車企品牌制定了“攻堅(jiān)克疫”和“全球化再出發(fā)”戰(zhàn)略，以比十年前更堅(jiān)定的決心走向世界市場(chǎng)。這是中國車企高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)重要方向，也是中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)重要方向。(郭海英)

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