至今，賈躍亭的最后一條微博還停留在今年4月11日。“就像我正在努力學習英語技能一樣，新物種FF91的超級計算平臺也在不斷學習并迭代，以實現(xiàn)自主適應每一位用戶的需求。我們正在見證這一顛覆性技術(shù)的誕生。”他如此寫道。

時隔兩個月后，賈躍亭的法拉第未來(以下簡稱FF)與第九城市合作的造車項目有了新進展。

6月10日，第九城市發(fā)布公告稱，已與呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)發(fā)展領(lǐng)導小組辦公室簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄(以下簡稱《備忘錄》)，雙方將就FF和第九城市所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展進行戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，合資公司預計年產(chǎn)30萬輛智能電動汽車，將于2020年前實現(xiàn)量產(chǎn)。

FF靜默回應合作造車

根據(jù)《備忘錄》，呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)將為合資公司項目預留不少于5000畝土地供應，并支持合資公司獲取新能源乘用車整車生產(chǎn)資質(zhì)。同時，第九城市和呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)將共同設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)基金，第九城市及其下屬企業(yè)出資不低于5億元(包括購買工業(yè)用地、商業(yè)用地的資金)，政府出資不低于15億元(包括資金補貼、基礎(chǔ)設(shè)施、其他商業(yè)配套建設(shè)等)。

為此，《證券日報》記者第一時間聯(lián)系到FF方面人士，據(jù)其表示：“九城作為上市公司，一切項目細節(jié)以上市公司口徑為主，我們不方便透露更多。”

值得一提的是，記者注意到，雙方簽訂的《備忘錄》僅為意向階段，具有很大的不確定性，并不具有合同效力。九城方面也表示，把FF成熟的技術(shù)引進國內(nèi)，能為中國的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出積極貢獻。簽訂雙方將以最大努力在約定期間內(nèi)達成協(xié)議。

針對沙爾沁工業(yè)區(qū)或?qū)⒇撠焻f(xié)調(diào)新能源項目40億元的融資貸款，推薦當?shù)禺a(chǎn)業(yè)資金及銀行給予無息、貼息或低息貸款支持的做法，有分析師表示，上述規(guī)模的投資至少需要省級國資委審批。根據(jù)各省規(guī)定不同還有可能請第三方專家評議，審批過程會非常嚴謹。

作為京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接區(qū)，呼和浩特將發(fā)展高端裝備制造、新能源汽車等領(lǐng)域作為未來發(fā)展的發(fā)力方向。《證券日報》記者注意到，在呼和浩特經(jīng)濟開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)總體規(guī)劃中，2013年-2030年主導產(chǎn)業(yè)就包括了新能源與裝備制造業(yè)。而其最近的一次汽車項目落地是在2018年。

公開資料顯示，去年，開沃新能源汽車集團與呼和浩特市人民政府簽署新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目戰(zhàn)略合作，計劃在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資50億元建設(shè)新能源汽車系列產(chǎn)業(yè)項目，形成年產(chǎn)1萬輛大中型電動客車、10萬輛電動物流車的生產(chǎn)規(guī)模，建成中國西部地區(qū)和“一帶一路”高端示范項目。

有業(yè)內(nèi)人士表示，部分地方政府急于引進能夠帶動地方經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)鏈升級的制造業(yè)項目，這使得早年間華泰、奇瑞等車企均從某地政府手中圈到了價值上億元的煤礦和大塊土地資源，而此前承諾的建成后收入、地方繳稅、解決就業(yè)人口卻鮮有兌現(xiàn)。駐足回望，當年的在新能源投資風口下狂飆的某招商大省，近半數(shù)新能源汽車項目早已停擺。

FF命運多舛

作為合作的另一方，賈躍亭領(lǐng)銜的FF命運多舛，在2017年和2018年分別接受國內(nèi)知名地產(chǎn)商融創(chuàng)和恒大馳援后，至今仍未有量產(chǎn)車型問世。

據(jù)悉，目前FF洛杉磯辦公區(qū)內(nèi)有辦公人員300多人，另有400多人處于停薪留職狀態(tài)。自2017年1月4日完成全球首秀之后，F(xiàn)F91至今仍然處于測試狀態(tài)。FF高管曾表示：“每天都會安排FF91測試車到道路上行駛一會，承擔測試任務的同時也可對外展示。”

直到今年3月份，在大洋彼岸百折不撓的賈躍亭再次迎來了新一任“白衣騎士”——FF宣布牽手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)第九城市組建合資公司，九城將分三期向合資公司注資最高達6億美元;而FF則向合資公司提供相關(guān)資產(chǎn)權(quán)和資源，包括在中國的土地使用權(quán)作為生產(chǎn)基地，并將授予合資公司在中國制造、營銷、分銷和銷售FF旗下全新品牌車型V9的獨家許可，包括約定車型的后續(xù)授權(quán)。

隨后，第九城市在國內(nèi)新能源領(lǐng)域開始著手布局。5月27日，第九城市宣布旗下子公司和電動車充電設(shè)備及運營平臺提供商深圳驛普樂氏科技有限公司成立合資公司。根據(jù)雙方簽訂的合資協(xié)議，九城將以現(xiàn)金入股，占合資公司80%股份;EN+科技將以專有技術(shù)作價投入合資公司，占20%股份。

關(guān)鍵詞： 合作造車 FF