理想汽車IPO，不僅獲得足額認(rèn)購提前一天上市，且開市交易也延續(xù)了認(rèn)購的火爆場(chǎng)面。“捧場(chǎng)王”王興更是在飯否發(fā)文，“那些認(rèn)為李想的理想是操盤一個(gè)千億美元的理想汽車的朋友們，你們還是低估了一個(gè)數(shù)量級(jí)”。

北京時(shí)間7月30日晚，理想汽車(證券代碼：LI)在北京順義的理想交付中心舉辦了掛牌納斯達(dá)克的上市儀式。上市交易首日，開盤價(jià)15.5美元，較11.5美元發(fā)行價(jià)上漲34.78%，市值達(dá)到131億美元。

盤中交易，股價(jià)漲幅最高擴(kuò)大至52%，市值逼近150億美元超過蔚來;收盤價(jià)回落16.46美元，漲幅43.13%，市值達(dá)到139億美元。而同在美股的蔚來汽車，收盤股價(jià)跌幅3.94%，市值為144億美元。特斯拉收盤跌0.78%，市值為2772億美元。

本月11日，理想首次向SEC遞交招股書，計(jì)劃募資1億美元。25日，更新招股書，計(jì)劃以8美元-10美元每股的價(jià)格區(qū)間發(fā)行9500萬股ADS，同時(shí)IPO承銷商有1425萬股的超額認(rèn)購權(quán)。

最終，發(fā)行價(jià)定為11.5美元，高于此前定的價(jià)格區(qū)間，募資額也達(dá)到12.56億美元。認(rèn)購期間，理想股份獲得足額認(rèn)購，提交結(jié)束認(rèn)購期。

相比起高舉高打的蔚來汽車，理想汽車一直比較低調(diào)，但是此次IPO賺足了存在感。

在基石投資中，美團(tuán)、字跳以及王興和王慧文通過私募認(rèn)購3.8億美元。公開發(fā)行后，高瓴資本表示要認(rèn)購不超過3億美元的股份。上市前，理想共獲得9輪融資，大大小小投資人幾十家。

上市當(dāng)晚，這些投資人的公眾號(hào)內(nèi)容刷屏朋友圈，都在或恭喜或復(fù)盤理想這筆高回報(bào)的投資，這些機(jī)構(gòu)包括但不限于經(jīng)緯創(chuàng)投、明勢(shì)資本、藍(lán)馳創(chuàng)投、源碼資本、元璟資本等。其中，元璟資本合伙人劉毅然更是在上市之際，寫了《從小米到理想，百億美金的新物種思考》一文。

與王興一樣，投資人們最關(guān)注的是，這些造車新勢(shì)力里，誰才是中國(guó)的特斯拉。從王興多次押注理想的行動(dòng)中來看，他認(rèn)為理想有這個(gè)可能，而且市值遠(yuǎn)不止千億美金。在理想上市前夕，李想也曾發(fā)過一條朋友圈：“誰是中國(guó)的特斯拉，這個(gè)問題很難回答嗎?”

李想是產(chǎn)品經(jīng)理型的企業(yè)家。明勢(shì)資本創(chuàng)始人黃明明接受采訪時(shí)表示，李想一貫認(rèn)為，只要瘋狂給用戶提供好東西，這件事一定沒問題，自然會(huì)有人認(rèn)可他的產(chǎn)品并進(jìn)行投資，也會(huì)有人認(rèn)可他的產(chǎn)品并成為用戶，但是一旦用戶拿到產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)體驗(yàn)不好，一切都是瞎扯。

雖然此前多次融資中，因?yàn)槭褂迷龀淌郊夹g(shù)，理想的融資之路并不順利，但這次IPO的高光證明，理想的技術(shù)以及軟硬件一體的想法還是獲得了一定的認(rèn)可，不過李想也坦言，理想汽車并未度過最艱難的時(shí)候，更難的還在后面。

“堅(jiān)持最正確的而不是容易的事”、“堅(jiān)持做對(duì)用戶好的事情”，這些都是李想此前一以貫之的經(jīng)營(yíng)理念，也是增程式汽車誕生的根源所在。但是增程式汽車的前景仍然很難預(yù)測(cè)。相比起純電動(dòng)，增程式成本高、技術(shù)壁壘高，而且消費(fèi)者會(huì)不會(huì)將其視為過渡方案而優(yōu)先選擇純電動(dòng)，這些問題都待解。

理想汽車還將面臨的問題是，如何提高汽車銷量、持續(xù)生產(chǎn)新車，同時(shí)還能保證盈利。

目前，理想ONE已經(jīng)交付萬輛，此次IPO募資金額一部分也將用于研發(fā)2022年推出的新款SUV，但是造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，各家主要的營(yíng)收就是賣車。從上一季度的財(cái)報(bào)來看，理想的現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，毛利率提升至兩位數(shù)，但是還在虧損中，如何在持續(xù)的投入中扭虧為盈，這將是它面臨的非常大的一個(gè)挑戰(zhàn)。

2015年，李想第三次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了理想汽車(前身車和家)，從名字來看，也會(huì)明白這家公司承載著他特別大的夢(mèng)想。操盤一家千億美金的公司，是他向外界透露的可以衡量這次夢(mèng)想的具體尺度。

但是隨著上市的進(jìn)行，公司的股東力量也在發(fā)生著變化，理想還是否是李想的理想，就充滿了不確定性。這次上市后，美團(tuán)以及關(guān)聯(lián)方成為最大股東，持股24%，超過李想持有的21%，同時(shí)王興還是公司董事。王興此前曾將摩拜單車變美團(tuán)單車，外界也有關(guān)于滴滴和美團(tuán)合并的消息，而美團(tuán)和理想會(huì)有什么化學(xué)反應(yīng)，令人拭目以待。

關(guān)鍵詞： 理想汽車IPO