夜幕降臨，華燈初上，火熱的“夜經(jīng)濟”才剛剛開始。食、游、購、娛、體、展、演等各項活動，令夜間消費成為城市經(jīng)濟的新亮點。

不過，記者近期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，相較于消費者的旺盛需求，我國“夜經(jīng)濟”發(fā)展還存在優(yōu)質(zhì)供給不足、城市配套不夠等短板。如何更好激活城市“夜經(jīng)濟”，讓城市“夜活力”釋放出更多增長動力，仍待破題。

優(yōu)質(zhì)供給不足，夜間消費“菜單”待豐富

2019年春節(jié)期間，西安“大唐不夜城”、重慶兩江夜游、西雙版納“瀾滄江湄公河之夜”等夜間體驗項目火爆;今年元宵節(jié)，故宮首次開放“紫禁城上元之夜”活動，門票一開售便“秒光”……

專家指出，夜游項目的火爆，一方面折射出現(xiàn)代人對夜間消費的剛需，另一方面也暴露出目前夜間消費項目還遠不能滿足消費者需求。

以旅游為例，中國旅游研究院的一項調(diào)查顯示，我國近八成旅游企業(yè)夜游產(chǎn)品投資規(guī)模不足20%;參與調(diào)研的657家旅游企業(yè)中，72.99%的旅游企業(yè)提供的夜游產(chǎn)品品類在30%以下，79.24%的旅游企業(yè)夜游產(chǎn)品收入不足30%，夜游產(chǎn)品供給在數(shù)量和質(zhì)量上仍有較大提升空間。

高舒云在秦皇島市的某國企工作，她告訴記者，晚上下了班很希望泡泡書店、圖書館、博物館，或是看場話劇表演，但圖書館、博物館早早就關(guān)了門，文藝演出更是選擇不多。

“目前我國城市夜間經(jīng)濟多以餐飲、購物等消費為主，夜間消費供給結(jié)構(gòu)還需進一步優(yōu)化，順應消費者由商品消費向服務消費升級的趨勢。”中國貿(mào)促會研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍說。

存在同質(zhì)化現(xiàn)象，“夜經(jīng)濟”配套服務不足

“出門旅游會發(fā)現(xiàn)，幾乎每個城市都有夜市，其實就是些商業(yè)街，長得都差不多，里面的品牌也大同小異。”鄭州市民趙女士向記者抱怨道。

記者調(diào)研了解到，除少數(shù)城市外，目前很多城市發(fā)展“夜經(jīng)濟”尚不能形成品牌特色，存在內(nèi)容同質(zhì)化現(xiàn)象。

中國旅游研究院院長戴斌指出，發(fā)展“夜經(jīng)濟”，應充分挖掘本地夜間休閑資源、場所和項目，結(jié)合自身文化特點，打造休閑娛樂項目，如蘇州評彈文化、天津相聲文化等，都是當?shù)匕l(fā)展“夜經(jīng)濟”可充分結(jié)合的優(yōu)勢資源。

中國旅游研究院的調(diào)查顯示，限制游客夜間體驗的因素中，受訪者擔心安全問題占比49.4%，夜間交通不便占比25.8%。

漢光百貨董事長王小雨認為，“夜經(jīng)濟”配套服務還遠遠不足。一方面要延長公共交通運營時間，保障消費者夜間出行，另一方面，針對餐飲等行業(yè)垃圾清運的時間也要適當延長。

考驗城市管理，規(guī)劃要先行

大城市夜間消費人、車流量都比較大，能否保證充足的停車位?部分城市公交、地鐵停運時間較早，如何解決夜間出行便捷化問題?安全保障措施是否到位?如何避免光污染、噪音擾民?發(fā)展“夜經(jīng)濟”，考驗著城市管理的方方面面。

“城市發(fā)展‘夜經(jīng)濟’，需要政府加強頂層設(shè)計，提升配套服務，創(chuàng)造便利的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。對可能存在的食品安全、環(huán)境污染等問題，要加強監(jiān)管，為產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展和消費者權(quán)益保護提供更好的政策環(huán)境。”趙萍說。

為發(fā)展夜間經(jīng)濟，一些城市正在規(guī)劃先行，先行先試。

例如，上海鼓勵各區(qū)建立“夜生活首席執(zhí)行官”制度，編制夜生活集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃，打造地標性夜生活集聚區(qū)。試點在部分區(qū)域增加夜間停車位、出租車候客點、夜班公交線路;北京市政府提出，將出臺繁榮夜間經(jīng)濟促消費政策，鼓勵重點街區(qū)及商場、超市、便利店適當延長營業(yè)時間;天津提出，在2019年底前打造形成6個市級夜間經(jīng)濟示范街區(qū);晚20至24時放寬相關(guān)擺賣管制等……

國際上也不乏可供借鑒的經(jīng)驗做法。為繁榮夜間文化市場消費，法國規(guī)定新戲劇上演可減免稅收;韓國地方政府在城市核心商圈舉辦“夜貓子夜市”等夜間活動，促進民眾夜間消費;倫敦推出夜間地鐵，每周五和周六運行。

關(guān)鍵詞： 夜經(jīng)濟 供給不足