一年一度的年中購物狂歡節(jié)“6·18”落下帷幕，留給我們的除了一個(gè)個(gè)再攀高峰的銷售數(shù)據(jù)，還有觀察中國經(jīng)濟(jì)的窗口。

專家表示，單純的低價(jià)競(jìng)爭已不再是電商之間博弈的決定因素，今年電商平臺(tái)的表現(xiàn)折射出當(dāng)下消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)，體現(xiàn)了新型消費(fèi)對(duì)供給端深刻而全面的變革。

“隨著以拼多多為代表的社交電商快速崛起，我國零售電商行業(yè)出現(xiàn)了新的特征和變數(shù)。”電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，這樣的趨勢(shì)在今年“6·18”期間表現(xiàn)的尤為明顯，持續(xù)多年的“貓狗大戰(zhàn)”，悄然演變成為了天貓、京東、拼多多之間的“三足鼎立”。

而這一特征和變數(shù)正在深刻地影響著電商行業(yè)。一方面，傳統(tǒng)電商平臺(tái)紛紛上線社交電商的“拼購模式”，另一方面，社交電商也在努力“向上”滲透。

據(jù)天貓披露的數(shù)據(jù)顯示，“6·18”期間過百品牌成交量已超去年“雙11”，最高增長超40倍;聚劃算成交同比去年增長86%，幾近實(shí)現(xiàn)增倍。其中，三至五線城市購買用戶和購買金額同比增長均超過100%，聚劃算18天累計(jì)為品牌帶來超3億新客。

天貓等電商平臺(tái)的加入，讓三至五線城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等“下沉市場(chǎng)”的競(jìng)爭變得更加激烈。而以“下沉市場(chǎng)”起家的拼多多卻并沒有因此變得坐立不安。

拼多多AI數(shù)據(jù)研究院副院長陳秋說，拼購模式被各大傳統(tǒng)電商平臺(tái)所采用，說明了新電商模式已開始給整個(gè)電商行業(yè)帶來了新一輪迭代升級(jí)。“我們會(huì)永遠(yuǎn)站在公平競(jìng)爭立場(chǎng)上來不斷創(chuàng)新，良性競(jìng)爭對(duì)消費(fèi)者絕對(duì)是好事。”他說道

曹磊分析說，對(duì)于“下沉市場(chǎng)”，在線上流量紅利逐漸遇到瓶頸、促銷鋪天蓋地的情況下，各大品牌要想脫穎而出并不容易，把握消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)將成為品牌決勝電商的關(guān)鍵。

兩大傳統(tǒng)電商也對(duì)“下沉市場(chǎng)”的消費(fèi)升級(jí)有深切體會(huì)。阿里巴巴營銷平臺(tái)事業(yè)部總經(jīng)理劉博表示：“從今年‘6·18’的數(shù)據(jù)來看，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)還在持續(xù)，三四線城市和鄉(xiāng)村地區(qū)的增長迅猛，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)業(yè)帶商品受到歡迎。”京東零售集團(tuán)輪值CEO徐雷公開表示：“高品質(zhì)大牌和進(jìn)口商品廣受歡迎，服務(wù)類商品成交額比平時(shí)增長73%……”

去年深陷“售假”風(fēng)波，被打上“低端低價(jià)”印記的拼多多，也擺脫了“9.9包郵”的標(biāo)簽，商品交易單價(jià)也從十幾塊、幾十塊躍升到幾萬元。據(jù)陳秋介紹，“6·18”當(dāng)天上線的一款售價(jià)6.58萬元的奇瑞汽車，平均每小時(shí)賣出近百輛。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢的研究報(bào)告，將時(shí)下的中國消費(fèi)者直白地稱為“升級(jí)一代”，他們?cè)谛詢r(jià)比之外，更愿意為優(yōu)質(zhì)、符合自我表達(dá)的產(chǎn)品去支付溢價(jià)。

隨著人口紅利的逐漸放緩和電商滲透率的提高，電商行業(yè)離天花板已經(jīng)不遠(yuǎn)。曹磊說，在“下沉市場(chǎng)”，價(jià)格比拼不再是主要競(jìng)爭點(diǎn)，而是質(zhì)量、效率、試錯(cuò)成本等因素。“盡管是‘下沉市場(chǎng)’，但消費(fèi)者也在趨于理性，因此各家電商同樣需要用更加完善的服務(wù)體系和差異化產(chǎn)品，來滿足消費(fèi)者需求。”

關(guān)鍵詞： 低價(jià)競(jìng)爭 電商