牛年伊始，科力遠(yuǎn)(證券代碼：600478)迎來開門紅，節(jié)后三個(gè)交易日連續(xù)上漲，累積漲幅10.22%，報(bào)收4.0元/股。市場分析，科力遠(yuǎn)的豐田HEV配套產(chǎn)能迎來密集釋放期，疊加行業(yè)景氣度上升，對其股價(jià)上漲起到正面影響。2月22日晚間，科力遠(yuǎn)再向市場釋放利好，擬推股權(quán)激勵(lì)，為公司長期發(fā)展賦能。

根據(jù)科力遠(yuǎn)發(fā)布的2021年股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，公司擬向不超過100人授予3862.50萬股股份，約占公司股本總額的2.34%，其中首次授予3090.00萬股，約占公司股本總額的1.87%。業(yè)績考核目標(biāo)則以公司2020年?duì)I業(yè)收入為基數(shù)，在2021年-2023年?duì)I業(yè)收入增速分別不低于20%、42%和70%，且扣非后凈利潤分別不低于0.2億元、1.4億元、2.6億元，彰顯了業(yè)績持續(xù)增長、主營業(yè)務(wù)盈利的強(qiáng)烈信心。

從考核目標(biāo)來看，未來三年，科力遠(yuǎn)營收和扣非后凈利潤均須保持持續(xù)高增長，才能確保行權(quán)。根據(jù)科力遠(yuǎn)2020年業(yè)績預(yù)告，其當(dāng)年?duì)I利0.45-0.6億元，扣非后凈利潤為-1.5億元到-1.3億元。這就意味著，達(dá)成2021年達(dá)成業(yè)績目標(biāo)將實(shí)現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，盈利能力大幅改善。到2023年，扣非凈利潤將達(dá)到2.6億元，相比2021年增長率達(dá)1200%。2021年，科力遠(yuǎn)“增收不增利”的歷史局面將得到根本扭轉(zhuǎn)，邁入轉(zhuǎn)折之年。

科力遠(yuǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃是基于公司目前經(jīng)營情況、財(cái)務(wù)狀況及前景預(yù)期做出的，旨在強(qiáng)化治理能力，進(jìn)一步建立、健全長效激勵(lì)機(jī)制，吸引人才、留住人才、激勵(lì)人才，調(diào)動(dòng)公司核心團(tuán)隊(duì)的積極性，有利于經(jīng)營能力的持續(xù)提升。公司未來也將通過聚焦主營，夯實(shí)核心競爭力，提升企業(yè)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高增速發(fā)展。

對此，市場人士認(rèn)為，科力遠(yuǎn)積極參與國際化產(chǎn)業(yè)分工，在進(jìn)入豐田供應(yīng)鏈體系之后，技術(shù)能力與生產(chǎn)工藝得到了充分打磨，企業(yè)也通過煉“內(nèi)功”，啃“硬骨頭”，打造了HEV配套產(chǎn)業(yè)鏈，成長為豐田國產(chǎn)HEV車型動(dòng)力電池及關(guān)鍵材料的在華唯一供應(yīng)商。期間，科力遠(yuǎn)為滿足客戶超預(yù)期增長的生產(chǎn)需求，以實(shí)現(xiàn)4倍產(chǎn)能為目標(biāo)持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，同時(shí)加大了鋰電、軌道交通電池等領(lǐng)域的拓展力度。在這一發(fā)展過程中，無論是產(chǎn)能的縱向提升，還是業(yè)務(wù)的橫向拓展，都意味著需要大規(guī)模的持續(xù)投入，導(dǎo)致業(yè)績承壓。但是，隨著科力遠(yuǎn)豐田配套產(chǎn)能迎來集中釋放，鋰電業(yè)務(wù)飛速增長，疊加新業(yè)務(wù)迎來上量契機(jī)，投入壓力緩解，主營業(yè)務(wù)已具備持續(xù)高增長的現(xiàn)實(shí)邏輯。

根據(jù)公開資料，其業(yè)績增長點(diǎn)主要有以下三個(gè)方面：

一、豐田HEV配套產(chǎn)業(yè)鏈2021迎來產(chǎn)能集中釋放期。根據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道，科力遠(yuǎn)旗下子公司佛山科霸的第四期極板擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段，預(yù)示著48萬臺(tái)套/年的產(chǎn)能將嚴(yán)格按照客戶生產(chǎn)計(jì)劃釋放，產(chǎn)品供應(yīng)能力得到大幅提升，并帶動(dòng)營收和利潤增長。

作為全球混動(dòng)汽車巨頭的豐田，是國內(nèi)混動(dòng)汽車銷冠，每天有約1000名左右的消費(fèi)者選擇豐田混動(dòng)汽車。豐田還宣布，將在2025年實(shí)現(xiàn)全球HEV銷量450萬臺(tái)，中國市場作為其全球戰(zhàn)略中的重中之重，無疑將有更好表現(xiàn)。此外，根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，到2035年，混動(dòng)和新能源汽車將各自實(shí)現(xiàn)2000萬輛的銷量，混動(dòng)汽車迎來廣闊成長空間，科力遠(yuǎn)將持續(xù)受益于豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略以及國內(nèi)政策利好。

二、鋰電業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長，成業(yè)績增長“新引擎”。近年來，科力遠(yuǎn)的民用鋰電業(yè)務(wù)市場表現(xiàn)亮眼，產(chǎn)品應(yīng)用于電動(dòng)兩輪車、共享充電寶、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域，與美團(tuán)、哈啰出行、怪獸充電、小米等行業(yè)龍頭企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)批量供貨。科力遠(yuǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著公司中標(biāo)的美團(tuán)項(xiàng)目訂單在今年落地，民用鋰電將繼續(xù)保持50%的高增長率。市場預(yù)期，在細(xì)分市場火爆、共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的前提下，積累了大批優(yōu)質(zhì)客戶的科力遠(yuǎn)有望在較長時(shí)期分享民用鋰電的市場紅利。

據(jù)了解，公司目前正以公交電動(dòng)化為切入點(diǎn)布局車載鋰電領(lǐng)域，復(fù)合型車載鋰電將加快落地，為公司持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

三、公司在軌道交通電池市場迎來上量機(jī)會(huì)。隨著新老基建疊加，在綠色交通理念的指導(dǎo)下，軌道交通車輛電池行業(yè)新增及替換需求均持續(xù)上漲。科力遠(yuǎn)充分把握市場機(jī)遇，快速切入軌道交通電池賽道。據(jù)悉，公司軌道交通電池現(xiàn)已通過中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司(CRCC)產(chǎn)品認(rèn)證，獲得入場資格;產(chǎn)品在蘭州等5個(gè)鐵路局裝車運(yùn)行情況良好，充分驗(yàn)證了電池性能及品質(zhì);此外，公司參與的地鐵招標(biāo)項(xiàng)目也正順利推動(dòng)……伴隨著市場拓展步伐的不斷加快，科力遠(yuǎn)軌道交通專用電池將迎來集中上量機(jī)會(huì)。

2021年，隨著豐田配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能集中爆發(fā)、鋰電池業(yè)務(wù)持續(xù)高增長，以及軌道交通電池迎來上量機(jī)會(huì)，科力遠(yuǎn)有望進(jìn)入業(yè)績持續(xù)上升通道。而此次推出的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，則以公司、股東與員工利益一致性為基礎(chǔ)，將核心人員利益與公司業(yè)績進(jìn)行有效綁定，有利于激發(fā)企業(yè)活力，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 科力遠(yuǎn) 股權(quán)激勵(lì)