根據(jù)中國汽車流通協(xié)會近日發(fā)布數(shù)據(jù)2月，我國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.2%，環(huán)比下降7.9%，同比大幅下降29.0%，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。此外，我國二手車市場1月交易量為143.16萬輛，環(huán)比下降16.18%，同比增長45.37%，交易金額達918.52億元。

2月庫存壓力下降，全年審慎樂觀

流通協(xié)會分析，2月庫存預(yù)警指數(shù)大幅下降，主要受去年疫情導(dǎo)致的低基數(shù)影響。當(dāng)前我國汽車市場進入平臺期，對全年數(shù)據(jù)仍應(yīng)持審慎樂觀態(tài)度，并強調(diào)“3月份以后的數(shù)據(jù)才能看出端倪”。

從分指數(shù)情況看，2月庫存指數(shù)環(huán)比下降12.2%，庫存壓力減弱。市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比均有所上升。

從區(qū)域指數(shù)情況看，北區(qū)指數(shù)為53.6%，東區(qū)指數(shù)為52.1%，西區(qū)指數(shù)為51.6%，南區(qū)指數(shù)為53.1%。流通協(xié)會表示，2月作為銷售淡季，經(jīng)銷商進車任務(wù)量減少，各區(qū)域庫存壓力有所降低。

從分品牌類型指數(shù)看，2月進口&豪華品牌指數(shù)環(huán)比下降5.8%，自主品牌指數(shù)環(huán)比下降6.5%，主流合資品牌環(huán)比下降9.4%。豪華品牌繼續(xù)被消費升級趨勢帶動，整體增長勢頭較強，其庫存預(yù)警指數(shù)也更接近理想狀態(tài)。相比之下，合資和自主品牌庫存預(yù)警指數(shù)較高。

二手車進入快速發(fā)展通道，全年或超1600萬輛

1月，全國二手車交易量環(huán)比下降16.18%，同比增長45.37%，環(huán)比下降是因為大部分購車需求在去年12月已經(jīng)釋放，同比大幅增長則主要因為去年春節(jié)與疫情雙重影響，市場基數(shù)較低。

數(shù)據(jù)顯示，去年1月全國二手車交易量僅為98萬輛，低于前兩年歷史同期，參考性不大;如果參考2019年1月數(shù)據(jù)，今年1月二手車交易量仍顯著增長19.52%。流通協(xié)會預(yù)測今年2月二手車交易量應(yīng)在100萬輛左右，1、2月累計較2019年同期將增長20%左右。

在具體車型方面，基本型乘用車1月共交易86.90萬輛，SUV共交易15.04萬輛，MPV共交易8.14萬輛，交叉型乘用車共交易3.21萬輛。所有車型同比均大幅上漲。

在車齡結(jié)構(gòu)方面，1月，二手車使用年限在3-6年的交易量仍為最多，共交易53.35萬輛，占比37.27%，與歷年數(shù)據(jù)相比呈降低趨勢;使用年限在3年內(nèi)車型共交易31.68萬輛，占比也進一步萎縮至22.13%;車齡在7-10年的車型交易35.39萬輛，占比擴大至24.72%;車齡10年以上的車型交易22.74萬輛，占比增加至15.89%。

1月，全國六大區(qū)域二手車交易量僅東北地區(qū)較去年同期有所下降，其他地區(qū)均有明顯增長。東北地區(qū)受疫情影響嚴重，出現(xiàn)負增長情況，同比下降10.59%，僅交易8.26萬輛。中南地區(qū)則因去年基數(shù)較低，今年增速最為明顯，同比增長75.55%，交易42.44萬輛。

此外，華北地區(qū)增幅也明顯小于其他增長區(qū)域，同比僅增長7.12%，交易量為15.24萬輛。流通協(xié)會認為主因為北京地區(qū)1月疫情與指標(biāo)新政雙重影響，交易量明顯下滑，環(huán)比大幅下降51%。

在轉(zhuǎn)籍率方面，2021年二手車市場表現(xiàn)出不同以往的活躍性。1月二手車轉(zhuǎn)籍比例為26.22%，同比增長1.16%。流通協(xié)會表示，2月10日商務(wù)部印發(fā)的《商務(wù)領(lǐng)域促進汽車消費工作指引》指出，除部分大氣污染防治重點地區(qū)外，全面取消二手車限遷，同時促進跨省通辦業(yè)務(wù)開展，提高二手車交易的便利性。預(yù)計今年二手車轉(zhuǎn)籍率將持續(xù)增長。

不僅如此，流通協(xié)會還表示，2021年二手車交易量保守預(yù)計將突破1600萬輛。這一信心主要來自于2020年3月30日國務(wù)院常務(wù)會議的決定，將二手車增值稅由2%減為0.5%，這對行業(yè)具有巨大推動作用，是非常有力的減負政策。另外，二手車置換可以推動汽車產(chǎn)品的消費升級，部分新車經(jīng)銷商也將在政策的指引下加大對二手車業(yè)務(wù)的經(jīng)營管理力度。綜合來看，2021年二手車市場將會真正步入快速發(fā)展通道，成為二手車市場發(fā)展的元年。

關(guān)鍵詞： 2月 國內(nèi)新車 二手車