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成都車展除了的越野車已經(jīng)夠多了，但還不是全部，此次車展亮相的越野車以國(guó)產(chǎn)車為主，海外車型這半邊，雪佛蘭曝光了一個(gè)越野版的探界者，可以看作探界者的衍生車型，預(yù)計(jì)在11月正式發(fā)布。從定位來看，新車目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)長(zhǎng)城的坦克300以及哈弗猛龍。作為越野版的專業(yè)車型，新車針對(duì)外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸以及內(nèi)飾布局做了巨大的調(diào)整。

探界者已經(jīng)有了常規(guī)版與RS運(yùn)動(dòng)版，兩個(gè)車子風(fēng)格已經(jīng)有所區(qū)分，此次越野版車型也是大致延續(xù)常規(guī)版的設(shè)計(jì)，前臉是一字形飾條搭配超大格柵，越野版車型給了蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)修飾，風(fēng)格粗獷，底部換成更加厚實(shí)的越野包圍，威武雄壯。側(cè)面變動(dòng)不大，給了17寸輪轂，尾部也只是底部變成越野包圍。從AWD字樣的尾標(biāo)來看，新車將標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

從四驅(qū)配置來看，此次越野版探險(xiǎn)者預(yù)計(jì)是系列定位最高的車型，也就是最貴的車型，要知道定位運(yùn)動(dòng)的新款RS版探界者都沒舍得給四驅(qū)。再就是尺寸，新一代探界者全面加長(zhǎng)到了4653毫米，軸距加長(zhǎng)到2730毫米，大一點(diǎn)也是大了。

內(nèi)飾方面暫未揭曉，從申報(bào)圖展示的局部設(shè)計(jì)來看，新探界者大致采用了曲面雙聯(lián)屏的中控臺(tái)布局，跟其他通用系品牌諸如別克、凱迪拉克用了同款的設(shè)計(jì)，具體可參考新君越內(nèi)飾。相比現(xiàn)款探界者常被吐槽為大墓碑的設(shè)計(jì)自然是技高一籌。新車也將更加強(qiáng)調(diào)智能化體驗(yàn)，并不單純是配置上的提升。

從申報(bào)信息來看，越野版的探界者將標(biāo)配2.0T引擎，傳動(dòng)方面使用9AT變速箱，搭配AWD四驅(qū)，最高功率174千瓦，最高扭矩350牛米。性能與老一代探界者頂配保持一致。其他方面，新款RS探界者將采用同樣的2.0T動(dòng)力。常規(guī)車型除了2.0T以外，還有一個(gè)定位稍低的1.5T版，搭配6AT變速箱，功率127千瓦，相比老款略微提升。

總的來講，新一代雪佛蘭探界者作為換代車型，除了動(dòng)力基本都是大改，相比CRV以及哈弗H6也有優(yōu)勢(shì)，此次多了越野版，又能爭(zhēng)搶坦克300與哈弗猛龍的市場(chǎng)，真讓長(zhǎng)城感到危險(xiǎn)。從目前車市燃油車的趨勢(shì)來看，新一代探界者漲價(jià)的可能不大。

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