今年8月，張靖皋長江大橋主體工程打下第一樁，迎來開工以來的首個重要建設(shè)節(jié)點，標(biāo)志著張靖皋長江大橋主體建設(shè)拉開序幕。

秉持“服務(wù)長江水運、服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)、服務(wù)流域百姓”的理念，9月1日—2日，長江上海航道處組織開展張靖皋長江大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工期專用航標(biāo)調(diào)整工作，高度重視施工期間航道暢通與安全，以實際行動全力服務(wù)大橋建設(shè)，以真抓實干共謀轄區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為國家重點工程建設(shè)提供高質(zhì)量航道服務(wù)，為長江區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和高質(zhì)量發(fā)展提供航道支撐。

(相關(guān)資料圖)

作為國家發(fā)改委明確的“十四五”期間重點推進(jìn)的過江通道項目，張靖皋長江大橋的建成有望緩解上下游兩大橋交通壓力，對落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展國家戰(zhàn)略、優(yōu)化長江干線過江通道布局、完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)跨江融合發(fā)展、建設(shè)高水平揚子江城市群等具有積極意義。

聚焦暢安

提供一流航道服務(wù)

擬建張靖皋長江大橋位于長江下游澄通河段如皋沙群段、福姜沙水道下段和福姜沙北水道下段，跨江段橋梁全長7859米，建成后將成為世界最大跨度橋梁。

9月1日—2日，大型航標(biāo)工作船“航道14102”輪、中型航標(biāo)工作船“航道14110”輪出航前往福姜沙水道和如皋沙群段，開展張靖皋長江大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工期專用航標(biāo)調(diào)整工作。船舶班組人員一早便整裝待發(fā)，調(diào)試航標(biāo)和器材，落實安全措施，為此次航標(biāo)調(diào)整任務(wù)做好充足準(zhǔn)備。在各船舶的通力協(xié)作下，船員各司其職，按照預(yù)定方案有序開展工作，經(jīng)過兩天的奮戰(zhàn)，圓滿完成了此次專用航標(biāo)調(diào)整工作。

本次任務(wù)共拋設(shè)航標(biāo)14座次，撤銷航標(biāo)5座次，此次航標(biāo)的增設(shè)、撤銷，將明確標(biāo)識橋區(qū)水域范圍、基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)施工占用水域，在主航道為航經(jīng)船舶提供警示，確保施工期航道與通航安全，為今后過江通道工程的順利建設(shè)夯實基礎(chǔ)。

與前期工程建設(shè)相比，本次航標(biāo)調(diào)整工作施工精確度要求更高、水文氣象條件限制更多、對通航安全影響也更大。作為工程水域長江航道維護(hù)管理的主管部門，長江上海航道處具體負(fù)責(zé)該段航道的維護(hù)和管理，為順利開展本次專用航標(biāo)調(diào)整工作，提前對施工水域的現(xiàn)場和周邊通航環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)考察，經(jīng)過層層把關(guān)確定專用航標(biāo)的設(shè)置方案。

由于大橋施工水域位于感潮河段中的多分汊河段，水沙運動復(fù)雜，跨越多條航道與航路，通航船舶流量大，通航環(huán)境復(fù)雜。為保障張靖皋長江大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工期安全及過往船舶航行安全，除合理劃定占用水域和界定橋區(qū)水域、制定并實施專用航標(biāo)設(shè)置方案外，長江上海航道處組織加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)和監(jiān)督管理，制定工作制度，確保工程水域航道、航標(biāo)維護(hù)管理工作落實到位。

今年的持續(xù)高溫天氣導(dǎo)致長江出現(xiàn)“汛期反枯”特殊水情，多處水位創(chuàng)下有水文記錄以來歷史同期最低，對航道維護(hù)和橋梁建設(shè)產(chǎn)生很大影響。為保障特殊水情下的航道工作，長江上海航道處積極進(jìn)行專題部署，詳細(xì)分析研判水情、重點洲灘變化，合理配備船機(jī)力量，完善施工計劃和福北水道維護(hù)預(yù)案，持續(xù)為大橋施工和周邊水域通航提供航道基礎(chǔ)保障。

服務(wù)民生

全力保障大橋施工

張靖皋長江大橋貫通張家港市、靖江市和如皋市，路線全長約29.8公里，建成之后，南通西部地區(qū)與蘇州、上海地區(qū)直接連通，周邊居民出行更加方便，交通運輸服務(wù)的支撐能力進(jìn)一步增強(qiáng)，有助于南通西部地區(qū)與蘇南地區(qū)更好地融合，對于跨江融合戰(zhàn)略的落實具有積極意義。

為全面配合工程建設(shè),保障大橋建設(shè)期間航道安全暢通和大橋施工順利，長江上海航道處專門成立張靖皋長江大橋建設(shè)期航道保障工程領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)大橋建設(shè)期間航道維護(hù)管理和應(yīng)急處置工作，嚴(yán)格把握施工期間航道維護(hù)的各個環(huán)節(jié)，為大橋建設(shè)提供高質(zhì)量航道服務(wù)，為周邊水域航道暢通提供保障。

在工程建設(shè)前期，長江上海航道處積極為工程施工出具航道建設(shè)意見、編制航標(biāo)工程施工方案、開展水深探測，為工程快速推進(jìn)做好專業(yè)支撐；各部門和各基層航道處上下一心，通力協(xié)作，充分做好前期物資準(zhǔn)備、施工預(yù)案分析和人員思想動員等工作，保證各項任務(wù)扎實推進(jìn)。

今年上半年，張靖皋長江大橋臨時配套工程建設(shè)完畢。工程水域地處福姜沙三水道和大新專用航道交匯處，臨近張家港危險品錨地和海輪錨地以及張皋汽渡渡線，通航環(huán)境復(fù)雜。根據(jù)工程河段航道通航條件、臨時工程施工方案和施工作業(yè)占用水域等情況，長江上海航道處合理進(jìn)行橋區(qū)水域航道布置和航標(biāo)配布調(diào)整，在現(xiàn)行航道布置與航標(biāo)配布，綜合考慮臨時施工棧橋及施工平臺、福姜沙水道、大新專用航道及推薦航路水域正常通航，優(yōu)化航標(biāo)設(shè)置，改善航道通航條件。同時，為確保橋梁施工現(xiàn)場和船舶航行安全，長江上海航道處將根據(jù)橋梁不同施工階段，結(jié)合水位、流速和通航情況，適時開展航道航標(biāo)優(yōu)化調(diào)整工作。

此外，在“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的觀念指引下，長江上海航道處在保證大橋施工期間航道暢通的同時，積極踐行生態(tài)理念，護(hù)航綠色長江建設(shè)。通過主動與建設(shè)單位溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實疏浚施工相關(guān)管理要求，避免疏浚施工及棄土對航道條件和船舶通航造成不利影響，為推進(jìn)沿江綠色生態(tài)岸線建設(shè)貢獻(xiàn)航道力量。

通江達(dá)海

助力跨江融合發(fā)展

在《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035）》中，張靖皋長江大橋被明確列為“十四五”期間重點推進(jìn)的過江通道項目，也是江蘇南通地區(qū)“八龍過江”新格局的重點實施項目，對打造江蘇省長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通運輸走廊具有重大意義。

一橋連接三市，營造跨江融合發(fā)展新格局。依托蘇州、南通、泰州等城市，張靖皋長江大橋?qū)⑦M(jìn)一步推動跨江融合發(fā)展，促進(jìn)長三角區(qū)域一體化和高質(zhì)量發(fā)展。

張靖皋長江大橋的建設(shè)是一項紛繁浩大的工程，是中國橋梁建設(shè)實力的集中展現(xiàn)，大橋建設(shè)的順利推進(jìn)離不開航道等部門的全力協(xié)助。立足于航道公益服務(wù)，長江上海航道處不斷強(qiáng)化服務(wù)屬性，提升服務(wù)水平，積極與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，做好航標(biāo)配布、航道維護(hù)、疏浚管理等工作，為航道保暢和重大工程建設(shè)保駕護(hù)航。

近年來，長江上海航道處已先后為滬蘇通長江公鐵大橋、北沿江高鐵、海太過江通道和張靖皋長江大橋等重大過江通道建設(shè)提供專業(yè)航道技術(shù)服務(wù)和施工保障，憑借過硬的專業(yè)水平和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度受到服務(wù)單位的廣泛贊譽。據(jù)統(tǒng)計，長江上海航道處共為上述國家重大穿江工程設(shè)置及優(yōu)化調(diào)整航標(biāo)400余座次，有力保障了國家重點工程建設(shè)，為轄區(qū)綜合立體交通樞紐建設(shè)提供堅實的基礎(chǔ)保障。

接下來，隨著張靖皋長江大橋施工的持續(xù)推進(jìn)，長江上海航道處將持續(xù)做好大橋保障工程，不斷提高航道服務(wù)質(zhì)量，提升基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)效能，完善安全保障和公共服務(wù)能力，讓“黃金水道”的“黃金效益”更好地與沿江社會共享。

關(guān)鍵詞： 經(jīng)濟(jì)發(fā)展