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“900噸MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）類產(chǎn)品已經(jīng)通過‘斯托優(yōu)秀’輪運輸至海外，趕在月底前如期交付訂單，寧波海事的專業(yè)指導幫助是一場‘及時雨’，幫助我們今年新增‘改性異氰酸酯’系列產(chǎn)品安全合規(guī)出運，贏得搶占海外市場的先機?！比涨?，萬華寧波財務總監(jiān)宋鵬說。

新材料產(chǎn)品海運出口需要滿足國際公約IBC規(guī)則的要求，但該批次新產(chǎn)品由兩種化學品組成，在國際規(guī)則中未列明該混合物的運輸條件。經(jīng)多方了解，該系列合成新材料產(chǎn)品的海上出運在國內沒有先例，訂單交付摁下了“暫停鍵”。

寧波海事局大榭海事處了解到相關情況后，急企業(yè)之所急，第一時間組建保通專班幫扶企業(yè)打通海上出運“最后一公里”。寧波大榭海事處副處長高瑋告訴記者：“得知萬華主力產(chǎn)品出運遇到困難后，我們組建保通專班第一時間研究IBC 規(guī)則和IMO相關通函等國際公約，積極幫助萬華化學對接大連危險貨物運輸研究中心，為MDI類產(chǎn)品開展海運技術條件評估，幫助產(chǎn)品獲得海上運輸‘國際通行證’；同時主導搭建海事、企業(yè)、專業(yè)鑒定機構三方組成的新材料產(chǎn)品海運條件評估合作機制，為后續(xù)新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、出運解決后顧之憂，為國內化工龍頭企業(yè)搶占全球市場保駕護航?！?/p>

通過三方合作機制，既幫助國內自主創(chuàng)新的新產(chǎn)品滿足國際公約要求安全出運，又幫助企業(yè)有效控制運輸成本。據(jù)了解，國際上確定新增化學品分類并納入IBC規(guī)則的整個流程至少需要耗時三年，而在海事專業(yè)指導下，該公司完成MDI類產(chǎn)品五種貨物的海運條件評估鑒定并納入已有名錄前后歷時不到半年，大大節(jié)省了企業(yè)的時間成本。

幫扶萬華出運新材料是寧波大榭海事處貫徹落實黨的二十大精神、推進黨建業(yè)務融合、支持服務企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、助力國內國際雙循環(huán)的有力實踐。截止目前，2022年萬華寧波已經(jīng)通過海運安全出口MDI產(chǎn)品70余萬噸，創(chuàng)造外匯收入120億余元。

據(jù)了解，MDI是當今發(fā)展速度最快的材料之一,在眾多的合成材料中獨樹一幟，下游應用極為廣闊，涉及到生活的方方面面：如航空航天、風力發(fā)電、家電、建筑、汽車、氨綸、鞋底原料、3D打印材料等。萬華化學是全球最大的MDI生產(chǎn)企業(yè)，全球市場占比30%，國內產(chǎn)能占比近60%，其產(chǎn)品主要出口北美、歐洲、東南亞等地。多年來，萬華化學堅持自主創(chuàng)新，更迭技術，面臨全球疫情的新形勢新挑戰(zhàn)，2021年在新材料新產(chǎn)品頻出的同時，其產(chǎn)品需求和訂單量逆勢增長，實現(xiàn)營業(yè)收入1455億元。

關鍵詞： 萬華化學