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1月9日，中國船級社實業(yè)公司（CCSI）南京分公司對靠泊在江蘇油港國際碼頭的危險品船開展專業(yè)高質(zhì)量選船檢查，這意味著該碼頭危險品船舶第三方專業(yè)機構(gòu)選船檢查機制正式運轉(zhuǎn)。至此，揚州地區(qū)4家危險品碼頭均全部建立了第三方專業(yè)機構(gòu)高質(zhì)量選船檢查機制，實現(xiàn)了全覆蓋，2022年累計開展CCSI高質(zhì)量選船92艘次，發(fā)現(xiàn)隱患1429項，淘汰低標準船舶3艘次。

為持續(xù)推進?；反a頭（貨主）高質(zhì)量選船機制全面高標準運行，揚州海事局積極走訪轄區(qū)危險品碼頭，宣貫第三方專業(yè)機構(gòu)選船檢查優(yōu)勢，加強與碼頭企業(yè)和第三方專業(yè)機構(gòu)的溝通協(xié)調(diào)，推動企業(yè)深入落實安全與防污染主體責任。

第三方專業(yè)機構(gòu)高質(zhì)量選船采用“三個統(tǒng)一”，即選船標準統(tǒng)一、參選人員統(tǒng)一、參選流程統(tǒng)一，選船人員經(jīng)過專業(yè)的培訓，對選船標準具有較強的執(zhí)行能力，避免因選船人員理解程度不同影響選船結(jié)果，提升了選船工作質(zhì)量，保障了選船結(jié)果的公平性和權(quán)威性。

下一步，揚州海事局將持續(xù)推動高質(zhì)量選船機制運行，以“共建共治共享共贏”理念為引領(lǐng)，發(fā)揮第三方專業(yè)機構(gòu)效能，推動成立碼頭、貨主、航運公司等多個相關(guān)方參與的船載危險品安全管理聯(lián)盟，推廣應(yīng)用船岸檢查電子化和航運公司、?；a頭AI智能監(jiān)控系統(tǒng)，全面提升長江揚州段船載危險貨物本質(zhì)安全水平。

關(guān)鍵詞： 專業(yè)機構(gòu)