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近日，2023年淮安市港航工作會議召開，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，全面落實(shí)省、市相關(guān)工作會議部署，動(dòng)員全市港航系統(tǒng)把握機(jī)遇、勇挑大梁，加快發(fā)展、擴(kuò)量提質(zhì)，奮力推進(jìn)港航事業(yè)高質(zhì)量跨越發(fā)展。

2022年淮安港航部門在市交通運(yùn)輸局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全面落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的重大要求，切實(shí)扛起“勇挑大梁”港航擔(dān)當(dāng)，港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資12.66億元，在建工程數(shù)量、完成投資數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。完成集裝箱吞吐量47.3萬標(biāo)箱，同比增長52.18%，占江蘇省內(nèi)河集裝箱總量的39.5%，連續(xù)多年位居江蘇省內(nèi)河港口第一。港航高質(zhì)量發(fā)展取得新進(jìn)展、新成效。

會議指出，2023年是交通強(qiáng)國試點(diǎn)和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)深入推進(jìn)之年，將迎來港航事業(yè)大建設(shè)、大發(fā)展的“春天”，淮安港航建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、發(fā)展任務(wù)繁重，年度投資計(jì)劃達(dá)21.6億元，投資額度、建設(shè)強(qiáng)度前所未有。

會議強(qiáng)調(diào)，全市港航系統(tǒng)要始終貫穿“全國內(nèi)河航運(yùn)中心”這條主線，聚力加快樞紐重塑和加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，突出堅(jiān)持以重大項(xiàng)目支撐發(fā)展、堅(jiān)持以轉(zhuǎn)型升級賦能發(fā)展、堅(jiān)持以黨的建設(shè)保障發(fā)展，開展“工程建設(shè)攻堅(jiān)年、智慧港航突破年、運(yùn)行質(zhì)態(tài)提升年、隊(duì)伍建設(shè)強(qiáng)化年”活動(dòng)，加快提檔升級，規(guī)范港航管養(yǎng)，推進(jìn)項(xiàng)目攻堅(jiān)，提升服務(wù)能力，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定，謀取港航更高質(zhì)量發(fā)展。

要放大水運(yùn)優(yōu)勢，推進(jìn)工程建設(shè)。推進(jìn)港航13個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，完成年度投資21.6億元，基本建成京杭運(yùn)河淮安段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治主體工程，開工建設(shè)金寶航線淮安段航道整治工程，力爭開工建設(shè)京杭運(yùn)河淮安四線船閘，推進(jìn)淮河入海水道二期配套通航工程、鹽河楊莊和朱碼船閘擴(kuò)容改造前期工作，加快推進(jìn)“兩縱兩橫”干線航道網(wǎng)建設(shè)；續(xù)建淮安新港三期工程、淮安港?；反a頭、黃碼作業(yè)區(qū)、上河作業(yè)區(qū)等7個(gè)港口項(xiàng)目，開工建設(shè)淮陰中天鋼鐵碼頭，完成港口碼頭建設(shè)投資17億元。

要發(fā)揮樞紐效益，助力水運(yùn)經(jīng)濟(jì)。系統(tǒng)謀劃各港區(qū)、各作業(yè)區(qū)的發(fā)展定位和發(fā)展方向，推動(dòng)港口分工協(xié)作，引導(dǎo)成立一體化的港口建設(shè)、運(yùn)營、管理平臺，推動(dòng)運(yùn)營好上港（淮安）國際集裝箱碼頭有限公司，積極與上游、沿江沿海港口形成戰(zhàn)略合作，大力爭取上海港、連云港港等沿海港口在淮安設(shè)立分中心，實(shí)現(xiàn)海港功能延伸至淮安內(nèi)陸港。引導(dǎo)內(nèi)河集裝箱運(yùn)營主體整合，支持海港國際物流功能、通關(guān)服務(wù)等向內(nèi)河港延伸，推動(dòng)新一輪水運(yùn)集裝箱發(fā)展扶持政策落地實(shí)施，完善集裝箱航線體系，鞏固和加密現(xiàn)有航線，積極開拓新航線，確保完成內(nèi)河集裝箱“5055”目標(biāo)。

要提升管養(yǎng)水平，優(yōu)化功能品質(zhì)。加強(qiáng)航閘全面養(yǎng)護(hù)，建立養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫，探索預(yù)防性養(yǎng)護(hù)模式，利用先進(jìn)掃測設(shè)備，提高航道定期掃測、掃床質(zhì)量和效率，確保所轄航道通航保證率、船閘通航時(shí)間保證率、航標(biāo)正常率、航道維護(hù)尺度達(dá)標(biāo)。抓好養(yǎng)護(hù)及專項(xiàng)工程實(shí)施，開展航道護(hù)岸病害診斷及對策研究，確保鹽河航道漣水段邊坡水毀應(yīng)急搶通工程等跨年實(shí)施項(xiàng)目完工并驗(yàn)收，加快實(shí)施楊莊二號船閘下游引航道靠船段加固工程等養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程建設(shè)。強(qiáng)化船閘運(yùn)行管理，加強(qiáng)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，預(yù)判航道運(yùn)行態(tài)勢，大力推廣內(nèi)河船舶手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)用，提高船舶過閘效率。

要加快增綠添智，推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級。推動(dòng)港航在低碳綠色轉(zhuǎn)型中保持力度、延伸深度、拓展寬度，加快港航建設(shè)全過程、全周期綠色化。開展港航設(shè)施生態(tài)化改造，提升航道文旅景觀功能，打造生態(tài)綠色港航風(fēng)景線。鼓勵(lì)、引導(dǎo)和支持港口技術(shù)改造和裝卸作業(yè)工藝清潔改造，以井神鹽業(yè)、實(shí)聯(lián)化工碼頭為重點(diǎn)，繼續(xù)推進(jìn)星級綠色港口創(chuàng)建。開工建設(shè)智慧淮河，建成航道外場感知設(shè)施，以及配套的通信信息、存儲系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、監(jiān)控中心、應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)安全等信息化項(xiàng)目，優(yōu)化完善智慧鹽河建設(shè)方案，超前謀劃金寶航道信息化，努力實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)航道全要素?cái)?shù)字化采集。

萬里征程風(fēng)正勁，千鈞重任再揚(yáng)帆。新征程上，淮安港航將以更加飽滿的精神狀態(tài)，更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，擔(dān)當(dāng)作為，拼搏實(shí)干，奮力譜寫港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展精彩篇章，為中國式現(xiàn)代化淮安交通新實(shí)踐作出新的更大貢獻(xiàn)。

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