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2月24日，交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署與韓國(guó)國(guó)土交通部、關(guān)稅廳簽署的中韓“四港聯(lián)動(dòng)”（威?！蚀ǎ┱囘\(yùn)輸諒解備忘錄正式生效。

根據(jù)備忘錄，中韓雙方將在威海港、威海機(jī)場(chǎng)、仁川港、仁川機(jī)場(chǎng)四港間開(kāi)展整車運(yùn)輸，推進(jìn)兩國(guó)國(guó)際物流一體化協(xié)同發(fā)展。

整車運(yùn)輸?shù)男履Ｊ綄?shí)施后，裝載貨物的運(yùn)輸車輛在一國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸后，整車上船通過(guò)中韓班輪抵達(dá)另一國(guó)后，原車下船，經(jīng)陸路運(yùn)輸后抵達(dá)目的地，與現(xiàn)行運(yùn)輸模式相比，減少報(bào)關(guān)、裝卸及換車等環(huán)節(jié)，物流成本大約降低30%，物流時(shí)間縮短5小時(shí)左右。

據(jù)悉，2015年中韓自貿(mào)協(xié)定簽署，將中國(guó)威海和韓國(guó)仁川自由經(jīng)濟(jì)區(qū)選定為中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)。中韓整車運(yùn)輸是威海市發(fā)揮中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)作用，創(chuàng)新落實(shí)中韓自貿(mào)協(xié)定的重要舉措，為深化中韓地方經(jīng)濟(jì)合作提供借鑒。

關(guān)鍵詞： 諒解備忘錄 四港聯(lián)動(dòng)