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2022年，交通運(yùn)輸部與財(cái)政部啟動(dòng)實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，計(jì)劃用3年左右時(shí)間，支持約30個(gè)城市實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。經(jīng)競爭性評審，昆明市納入國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈試點(diǎn)城市。近日，云南省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合財(cái)政廳出臺《云南省國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈獎(jiǎng)補(bǔ)資金管理實(shí)施細(xì)則》（簡稱《實(shí)施細(xì)則》），預(yù)計(jì)最高可獲中央獎(jiǎng)補(bǔ)資金15億元。

《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，中央獎(jiǎng)補(bǔ)資金的使用范圍僅限于經(jīng)國家相關(guān)部門審核確定的《國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈三年實(shí)施方案》中的重點(diǎn)項(xiàng)目，不得用于征地拆遷、房地產(chǎn)開發(fā)、樓堂館所建設(shè)以及不滿足要求的物流園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營等；州（市）人民政府為推進(jìn)國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目建設(shè)的責(zé)任主體，發(fā)揮本區(qū)域在貨物集散運(yùn)輸、供應(yīng)鏈服務(wù)等方面組織管理職能和優(yōu)勢，找準(zhǔn)問題，主動(dòng)作為，精準(zhǔn)施策，科學(xué)規(guī)范快速推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈建設(shè)運(yùn)營；鼓勵(lì)政府與企業(yè)合作，促進(jìn)有效市場和有為政府相結(jié)合，創(chuàng)新投入機(jī)制，靈活采取資本金注入、PPP、股權(quán)投資基金、績效獎(jiǎng)勵(lì)等方式，吸引撬動(dòng)社會資本投入，共同參與綜合貨運(yùn)體系建設(shè)運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)“利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的跨方式一體化運(yùn)作。

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