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“綠白相間的涂裝時(shí)刻提醒我們嚴(yán)格落實(shí)船舶防污染相關(guān)要求，也讓我們?cè)陂L(zhǎng)江里更加顯眼、更加安全！”興隆貨XXX船長(zhǎng)說(shuō)道。2023年4月22日，南京海事局在梅山弘陽(yáng)碼頭完成首艘“渣土船”涂裝。

“渣土船”涂裝借鑒了渣土車管理經(jīng)驗(yàn)，船體涂裝綠白相間，象征著環(huán)保。考慮到“渣土船”夜間作業(yè)以及夜間航行特點(diǎn)，涂裝顏料采用反光油漆，增強(qiáng)“渣土船”夜間辨識(shí)度，安全性得到進(jìn)一步提高。

隨著省市重點(diǎn)工程項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，近年來(lái)建筑土方通過(guò)水路外運(yùn)的規(guī)模越來(lái)越大，自2022年起，南京市試點(diǎn)開(kāi)展土方水運(yùn)工作，2022年共計(jì)外運(yùn)土方146.38萬(wàn)方，2023年一季度外運(yùn)土方40.69萬(wàn)方,有效解決了南京市土方外運(yùn)難題。

南京梅山海事處板橋港區(qū)土方外運(yùn)量占了南京市水運(yùn)土方量的90%以上。由于土方消納點(diǎn)碼頭、航道水深等限制，土方運(yùn)輸船大多使用1000載重噸以下船舶，它們常年在運(yùn)河等水網(wǎng)地區(qū)航行，極少進(jìn)入長(zhǎng)江，對(duì)長(zhǎng)江干流的水文、氣象條件不熟悉，再加上容易存在船況不佳的情況，極易發(fā)生險(xiǎn)情或者事故。

為確?！霸链边\(yùn)輸安全，南京梅山海事處一方面與市渣土中心合作，對(duì)土方貨主和碼頭實(shí)施土方運(yùn)輸船舶選船機(jī)制，對(duì)土方運(yùn)輸船舶的船況、配員、AIS等進(jìn)行篩查，提高土方運(yùn)輸船舶運(yùn)輸準(zhǔn)入門檻。另一方面積極推動(dòng)土方運(yùn)輸船舶的涂裝工程，對(duì)長(zhǎng)期從事土方運(yùn)輸?shù)拇伴_(kāi)展標(biāo)識(shí)涂裝，提高船舶辨識(shí)度。

目前，對(duì)準(zhǔn)備長(zhǎng)期在南京梅山港區(qū)開(kāi)展渣土運(yùn)輸且進(jìn)入選船庫(kù)的船舶，將逐步開(kāi)展免費(fèi)船體涂裝工作。

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