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自交通運輸部辦公廳《運輸船舶違法違規(guī)信息跨區(qū)域跨部門通報專項治理行動方案》印發(fā)以來，鎮(zhèn)江海事局積極構筑多部門聯(lián)合執(zhí)法平臺，強化跨區(qū)域協(xié)調聯(lián)動機制，全力做好水上安全監(jiān)管工作。近日，鎮(zhèn)江征潤州海事處和南京龍?zhí)逗Ｊ绿幙鐓^(qū)域、跨部門聯(lián)合執(zhí)法查處一起海輪未按規(guī)定申請引航行為。

5月3日08：10，征潤州海事處執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，正在長江#109浮附近水域上行的“華正***”輪為交通運輸部海事局重點跟蹤船舶，存在“到港必查”的明顯風險信號。在核實該輪AIS信息后，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，該輪為進江海輪，但未懸掛引水旗，可能未按規(guī)定申請引航。

經(jīng)執(zhí)法人員進一步核實，該船舶已超兩個月未進入長江航行，且未按規(guī)定申請引航員，遂責令該輪前往高資海輪錨地進行整改，并對其涉嫌的違法行為進行進一步調查取證。經(jīng)鎮(zhèn)江海事執(zhí)法人員跟蹤發(fā)現(xiàn)“華正***”輪在航經(jīng)高資海輪錨地時未選擇錨泊，而是繼續(xù)上行進入南京轄區(qū)，征潤州海事處緊急將“華正***”輪違法違規(guī)信息跨區(qū)域通報給龍?zhí)逗Ｊ绿?。龍?zhí)逗Ｊ绿庪S即派海巡艇進行攔截，要求該輪立即錨泊，按規(guī)定申請引航員，并對其做出行政處罰決定。

據(jù)了解，該輪船員存在僥幸心理，認為“五一”期間海事執(zhí)法力量薄弱，因此選擇在該時間段內(nèi)“闖關”過境。接下來，海事部門將約談相關航運公司，并下發(fā)安全隱患整改通知書，督促船公司做好整改。

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