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5月26日17時30分，寧波油港輪駁有限公司調(diào)度值班室內(nèi)響起一陣急促的電話鈴聲?！拔r峙南錨地‘嘉鴻28’輪船員被角磨機割傷，大腿血流不止，急需上岸就醫(yī)，請求派出拖輪救助！”

時間就是生命！值班調(diào)度立即向上級有關(guān)部門匯報，并通知正在蝦峙航道東口執(zhí)行觀測任務(wù)的“甬港消拖1號”前往救援?！氨ＷC完成任務(wù)！”得到救援指令后，“甬港消拖1號”輪迅速行動，即刻向待救船員所在地前進。而此時，蝦峙錨地海域的濃霧天氣已經(jīng)持續(xù)了一整天，海上能見度不足200米，加上天氣漸暗，航行條件比預(yù)想中的要更加復(fù)雜。

“注意實時查看雷達，水手長加強瞭望。”為保證航行安全，“甬港消拖1號”輪啟動應(yīng)急預(yù)案，全程開啟助航設(shè)備，增派船員加強瞭望，采取安全航速航行。同時，輪司岸基中心也不斷通過高頻與該輪保持聯(lián)系，遠程提供大霧天氣航行的技術(shù)指導(dǎo)，確保航行安全。

“‘嘉鴻28’輪，我們準備了擔架和毛毯，請受傷船員和陪同人員做好準備?！苯?jīng)過一個小時的艱難航行，“甬港消拖1號”輪終于抵達救援地，并成功將受傷船員抬到拖輪休息室上。返航途中，寧波海事指揮中心也為救援開辟綠色通道，指揮其他過往船舶注意避讓，護航拖輪安全航行，為受傷船員及時救治贏得了寶貴時間。

20時55分，“甬港消拖1號”輪平穩(wěn)靠妥梅山工作船碼頭，將傷員移交給岸邊等待的醫(yī)護人員。由于救助及時，目前該船員病情穩(wěn)定，身體正在逐漸恢復(fù)中。

“海上應(yīng)急救助是我們義不容辭的責任和義務(wù)！我們將繼續(xù)加強各項海上突發(fā)情況的培訓(xùn)和演練，不斷完善應(yīng)急機制，提高拖輪的全天候海上應(yīng)急救助能力?！陛喫鞠嚓P(guān)負責人表示。今年以來，輪司已累計完成海上應(yīng)急搶險救助任務(wù)23次，出動拖輪40艘次，為保障海上人民群眾生命財產(chǎn)安全貢獻了積極力量。

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