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近日，山東省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳等七部門(mén)印發(fā)《山東省減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），聚焦構(gòu)建減污降碳源頭協(xié)同防控新格局、加快提升重點(diǎn)領(lǐng)域減污降碳協(xié)同度、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境減污降碳協(xié)同治理技術(shù)路徑等層面，提出到2025年減污降碳協(xié)同增效取得積極成效，到2030年減污降碳協(xié)同增效取得顯著成效，助力實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。

《方案》提出，加快提升重點(diǎn)領(lǐng)域減污降碳協(xié)同度，推進(jìn)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)增效。優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，大力發(fā)展以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)；推廣公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)使用，在保留必要燃油公交車(chē)用作應(yīng)急保障的基礎(chǔ)上，新增和更新的公交車(chē)中新能源車(chē)輛占比達(dá)到100%，新增和更新的出租車(chē)中新能源及清潔能源車(chē)輛占比達(dá)到80%；推進(jìn)碼頭岸電設(shè)施建設(shè)和船舶受電設(shè)施改造，推動(dòng)船舶靠港期間岸電使用常態(tài)化。

《方案》指出，開(kāi)展區(qū)域減污降碳協(xié)同創(chuàng)新，基于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和碳達(dá)峰目標(biāo)要求，在全省探索減污降碳協(xié)同增效的有效模式，深入調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、農(nóng)業(yè)投入與用地結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)體制機(jī)制創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，助力實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。

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