(資料圖片僅供參考)

近日，山東省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合發(fā)改委、交通運輸廳等七部門印發(fā)《山東省減污降碳協(xié)同增效實施方案》（簡稱《方案》），聚焦構建減污降碳源頭協(xié)同防控新格局、加快提升重點領域減污降碳協(xié)同度、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境減污降碳協(xié)同治理技術路徑等層面，提出到2025年減污降碳協(xié)同增效取得積極成效，到2030年減污降碳協(xié)同增效取得顯著成效，助力實現2030年前碳達峰目標。

《方案》提出，加快提升重點領域減污降碳協(xié)同度，推進交通運輸協(xié)調增效。優(yōu)化交通運輸結構，加快推進“公轉鐵”“公轉水”，大力發(fā)展以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運；推廣公共領域新能源汽車使用，在保留必要燃油公交車用作應急保障的基礎上，新增和更新的公交車中新能源車輛占比達到100%，新增和更新的出租車中新能源及清潔能源車輛占比達到80%；推進碼頭岸電設施建設和船舶受電設施改造，推動船舶靠港期間岸電使用常態(tài)化。

《方案》指出，開展區(qū)域減污降碳協(xié)同創(chuàng)新，基于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)和碳達峰目標要求，在全省探索減污降碳協(xié)同增效的有效模式，深入調整產業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構、農業(yè)投入與用地結構，加強體制機制創(chuàng)新和技術創(chuàng)新，助力實現綠色低碳高質量發(fā)展目標。

關鍵詞：