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【編者按】科技成都，“智”在大運(yùn)！第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)正在如火如荼舉行，而讓運(yùn)動(dòng)員們驚喜的是，本次大運(yùn)會(huì)中出現(xiàn)了許多先進(jìn)的科技元素。全國(guó)科技力量如何為大運(yùn)助力？即日起，川網(wǎng)傳媒·四川發(fā)布推出“大運(yùn)‘ 智’造家”系列報(bào)道。全景展現(xiàn)大運(yùn)會(huì)各項(xiàng)智慧科技應(yīng)用及其背后的科技支撐?？萍汲啥迹爸恰痹诖筮\(yùn)！第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)正在如火如荼舉行，而讓運(yùn)動(dòng)員們驚喜的是，本次大運(yùn)會(huì)中出現(xiàn)了許多先進(jìn)的科技元素。全國(guó)科技力量如何為大運(yùn)助力？即日起，川網(wǎng)傳媒·四川發(fā)布推出“大運(yùn)‘智’造家”系列報(bào)道。全景展現(xiàn)大運(yùn)會(huì)各項(xiàng)智慧科技應(yīng)用及其背后的科技支撐。大運(yùn)會(huì)期間自動(dòng)駕駛巴士預(yù)計(jì)服務(wù)上萬(wàn)次沒(méi)有駕駛艙和方向盤(pán)的車(chē)你坐過(guò)嗎？在大運(yùn)村里，除了擺渡車(chē)之外，還有超酷的無(wú)人駕駛巴士，為運(yùn)動(dòng)員帶來(lái)別樣的乘車(chē)體驗(yàn)。據(jù)了解，本屆大運(yùn)會(huì)期間，大運(yùn)村部署了新能源自動(dòng)駕駛巴士，動(dòng)態(tài)按需提供自動(dòng)駕駛體驗(yàn)服務(wù)。每臺(tái)車(chē)預(yù)計(jì)搭載10人左右，預(yù)計(jì)服務(wù)上萬(wàn)人次。大運(yùn)會(huì)前，市民體驗(yàn)無(wú)人駕駛巴士記者在大運(yùn)村現(xiàn)場(chǎng)看到，這款自動(dòng)駕駛巴士搭載了“車(chē)路云一體化”系統(tǒng)，分為兩個(gè)車(chē)型：MOGO BUS M1和MOGO BUS B2，其中M1車(chē)型去掉了傳統(tǒng)方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)，擁有環(huán)繞式座艙，車(chē)內(nèi)多屏信息聯(lián)動(dòng)，提供多視角的3D渲染畫(huà)面，還可實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。已經(jīng)具備強(qiáng)大感知、計(jì)算和自主運(yùn)行能力的MOGO BUS M1，已經(jīng)不再設(shè)有方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)，行駛過(guò)程完全不需要人來(lái)操作。憑借車(chē)上傳感器和蘑菇大腦，就能處理現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的各種復(fù)雜交通路況，做到平穩(wěn)、安全、舒適的駕駛。為大運(yùn)會(huì)的運(yùn)動(dòng)員和海內(nèi)外嘉賓們帶來(lái)了完全來(lái)自“未來(lái)”的科技出行體驗(yàn)。沒(méi)有駕駛艙和方向盤(pán)的“未來(lái)感”自動(dòng)駕駛汽車(chē)據(jù)了解，自動(dòng)駕駛汽車(chē)均為新能源電動(dòng)車(chē)，充分符合綠色大運(yùn)的賽事基調(diào)。通過(guò)車(chē)輛供應(yīng)商──蘑菇車(chē)聯(lián)的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的智能調(diào)度，有效提升大運(yùn)村內(nèi)整體的交通運(yùn)行效率與安全性。在科技大運(yùn)方面，自動(dòng)駕駛技術(shù)是人工智能在交通領(lǐng)域的一次重要應(yīng)用。自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅可以減少交通事故的發(fā)生，提高乘坐的舒適性和智能體驗(yàn)，降低交通擁堵和碳排放等問(wèn)題。汽車(chē)“超級(jí)大腦”加持自動(dòng)駕駛巴士比老司機(jī)反應(yīng)快3倍這款自動(dòng)駕駛巴士有什么優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)？據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，它擁有著一款“超級(jí)大腦”：是全球第一款真正意義上以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能為核心的汽車(chē)大腦，具有高集成度、軟硬件一體化、算力高等特點(diǎn)。自動(dòng)駕駛巴士全貌它還擁有著360度無(wú)死角的“眼睛”和“耳朵”：自動(dòng)駕駛車(chē)輛上布有大量感知設(shè)備，例如高清攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，感知設(shè)備會(huì)把看到的信息都傳到超級(jí)大腦，由超級(jí)大腦在極短的時(shí)間內(nèi)處理大量的路面數(shù)據(jù)，告訴車(chē)輛應(yīng)該如何行駛。如遇突發(fā)狀況，超級(jí)大腦能在0.1秒的時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，讓車(chē)輛減速剎車(chē)或轉(zhuǎn)向規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，比人的反應(yīng)速度快3倍，比老司機(jī)更安全?！扒Ю镅邸薄绊橈L(fēng)耳”一樣的黑科技，成了車(chē)輛自動(dòng)駕駛的“底氣”，讓未來(lái)的出行更加安全和舒適。自動(dòng)駕駛巴士行駛在大運(yùn)村內(nèi)別樣乘坐體驗(yàn)巴士上能玩游戲還能“打麻將”不只是讓“司機(jī)”沒(méi)有了位置，MOGO BUS M1車(chē)內(nèi)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，乘客如同在家中客廳一樣圍坐在一起，讓車(chē)內(nèi)真正成為可交流、易互動(dòng)的“第三空間”。環(huán)抱式設(shè)計(jì)車(chē)廂中央部分所設(shè)的巨幅屏幕，既作為了人車(chē)交互的中樞，也是出行途中的“娛樂(lè)中心”，刷視頻、玩游戲甚至可以“打麻將”，讓出行再也不會(huì)枯燥無(wú)聊。該車(chē)型還可根據(jù)需求定制為多種智能空間，甚至能成為跑在路上的臨時(shí)“醫(yī)院”“書(shū)吧”“咖啡館”“餐廳”“酒吧”和“KTV”。巨幅屏幕“多功能桌”據(jù)了解，此次大運(yùn)會(huì)的舉辦地成都，也被譽(yù)為科技創(chuàng)新之都，已獲批西部首個(gè)國(guó)家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)。該款自動(dòng)駕駛汽車(chē)也并非僅服務(wù)于大運(yùn)會(huì)。四川天府新區(qū)、成都龍泉驛區(qū)均與其開(kāi)展了相關(guān)合作，將在自動(dòng)駕駛、AI云等領(lǐng)域展開(kāi)合作，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目，助力四川構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地。內(nèi)容來(lái)源：天府融媒·四川發(fā)布客戶(hù)端

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