全球要聞:沾“鋰”就連板?3家上市公司緊急提示風險:有關系但不多
2022-11-08 08:02:15 來源:證券時報
(相關資料圖)
近期,市場明顯回暖,新能源板塊也再次復蘇。不過,這一次新能源板塊回暖的主角既不是“寧王”也不是“迪王”。
11月7日晚間,3家公司齊齊發(fā)布股票交易異動公告或風險提示公告,因為在過去的幾個交易日,他們都因一些涉“鋰”傳聞而連續(xù)漲停。
賽伍技術(行情603212,診股)因涉及“寧王”3連板:
中鋁國際(行情601068,診股)因涉及“鹽湖提鋰”3連板:
西藏城投(行情600773,診股)因參股公司有“碳酸鋰鹽湖”2連板:
上市公司:“有關系但不多”
賽伍技術、中鋁國際、西藏城投在連板之后發(fā)布公告提示風險和“辟謠”,但從“公告內容看,3家公司的確跟市場傳聞確有一定關系,不能說是風馬牛不相及,但也僅僅只能算是沾點邊。
11月7日,賽伍技術發(fā)布股票交易風險提示公告:
賽伍技術在公告中表示,公司關注到有市場媒體報道稱,公司涉及寧德時代(行情300750,診股)概念、異質結HJT電池概念、IGBT概念。經核實,2022年1-9月份,公司寧德時代相關產品銷售額占前三季度總銷售額的1.36%;異質結HJT電池相關產品銷售額占前三季度總銷售額的0.01%;IGBT相關產品銷售額占三季度總銷售額的0.22%。相比公司其他主營業(yè)務產品,上述產品的銷售額占比較小,對公司業(yè)績的影響較小。
可以看到的是,盡管賽伍科技與寧德時代確有交易,但相關銷售額僅占1.36%,完全不是市場想象中的“寧王概念股”。
隨后是中鋁國際發(fā)布的股票交易異動公告:
針對公司涉及鹽湖提鋰熱點概念,中鋁國際表示,1. 公司的主營業(yè)務為工程設計及咨詢、工程及施工承包、裝備制造及貿易,主營業(yè)務營業(yè)收入占比為100%。
2. 公司掌握的鹽湖提鋰技術僅為鋰生產企業(yè)提供工程設計及咨詢服務,公司不涉及鹽湖提鋰相關投資業(yè)務,不直接生產鋰材料,僅為鋰生產企業(yè)提供技術設計及咨詢、工程施工服務,該業(yè)務不會對公司業(yè)績造成重大影響。
3. 公司鋰相關業(yè)務營業(yè)收入占比較小,對公司業(yè)績不構成重大影響。截至2022年10月31日,公司鋰相關業(yè)務在手訂單占公司在手訂單總額比例約為0.77%;2022年1-10月,鋰相關業(yè)務營業(yè)收入占比約為0.27%。
從這則公告中可以看到,中鋁國際的確跟鹽湖提鋰沾邊,但不直接生產鋰材料,僅為鋰生產企業(yè)提供技術設計及咨詢、工程施工服務;同時鋰相關業(yè)務在手訂單占公司在手訂單總額比例約為0.77%。
最后是西藏城投的股票交易異動公告:
針對參股公司的相關傳聞,西藏城投表示,公司投資的國能礦業(yè)系公司參股公司,未納入合并報表范圍,公司對其僅有權益性投資收益。近期由于西藏疫情,國能礦業(yè)相關項目的環(huán)境影響評價受到一定影響,該項目尚未進入實質生產階段,不會對公司今年的業(yè)績造成實質性影響。
需要注意的是,西藏城投因國能礦業(yè)而被炒作已經不是第一次。
在2021年8月時,西藏城投就曾發(fā)布公告表示,國能礦業(yè)鹽湖提鋰項目目前尚不具備生產條件,且后續(xù)的開發(fā)投入仍需較長時間,最終投產的時間難以確定,短期對公司的經營業(yè)績無實質性影響。西藏城投在當時還指出,礦產資源開采是一個建設周期長、資金投入大的行業(yè),國能礦業(yè)未來可能面臨包括但不限于下列主要風險:(1)工程建設資金前期投入較大的風險;(2)工藝路線無法達到預期采礦規(guī)模的技術風險;(3)由于開采環(huán)境和自然條件發(fā)生較大變化而產生的風險;(4)其他稅收政策變化的風險。
今年8月,由于股價連續(xù)三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%,西藏城投再發(fā)股票交易異動公告,公告中稱,國能礦業(yè)系公司參股公司,未納入合并報表范圍,公司對其僅有權益性投資收益。近期國能礦業(yè)的西藏自治區(qū)日土縣結則茶卡鹽湖礦區(qū)(改擴建)6萬噸鋰鹽礦產資源(3萬噸工業(yè)級氫氧化鋰)開發(fā)利用項目環(huán)境影響評價文件第二次公示的公示期已結束,該項目為國能礦業(yè)與西安藍曉科技(行情300487,診股)新材料股份有限公司(簡稱“藍曉科技”)合作的委托加工項目,待環(huán)評通過后,藍曉科技尚需進行相關的產線建設工作,后續(xù)開發(fā)仍存在一定的不確定性。該項目尚未進入實質生產階段,不會對公司今年的業(yè)績造成實質性影響。
誰在炒作熱點概念?
到底是誰在炒作賽伍技術、中鋁國際、西藏城投等與新能源沾邊的熱點股?
首先可以看到的是,上述3家公司的總市值都并不高,均在100多億元;其次,3家公司的股價在經歷市場調整后,均大幅下挫;最后是3家公司幾乎都能跟新能源、鋰等熱門概念相關。
而從龍虎榜數據來看,也多是以游資席位居多,比如在西藏城投的龍虎榜單中,有4家營業(yè)部被標注為“實力游資席位”:
從該龍虎榜當中買1位置的“安信證券股份有限公司西安曲江池南路證券營業(yè)部”來看,該營業(yè)部最近幾天買入的個股也是多以新能源、鋰相關的個股為主,在11月4日時,更是用1.72億元沖進了鹽湖股份(行情000792,診股)中。
需要在注意的是,參與熱點炒作的風險極為巨大,以西藏城投為例,在2021年8月時,因國能礦業(yè)鹽湖提鋰項目,該股同樣連拉3個漲停,當年8月18日-9月15日,在短短21個交易日中漲幅超過70%;但在9月15日后的近兩個月中,股價迅速回落,大跌超40%,基本是從哪來回哪去。
新能源還有機會嗎?
近期資金對于賽伍技術等個股的炒作,也能看出市場對新能源相關板塊的巨大期望。在市場逐步回暖之后,前期跌幅巨大的新能源板塊還有機會嗎?
對于近期的新能源車市場,乘聯會表示,10月全國新能源(行情600617,診股)乘用車市場產銷態(tài)勢平淡,領軍廠商努力保持強勢良好態(tài)勢。
乘聯會同時指出,考慮到主力企業(yè)中的個別企業(yè)10月減量因素與增量因素的平衡,10月主力企業(yè)占比較上月主力企業(yè)(萬輛以上)保持基本穩(wěn)定,因此預估10月乘聯會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量68萬輛,環(huán)比9月增長1%,同比去年10月增長約87%。
對此,信達證券認為,當前新能源車仍然處于優(yōu)質供給催生需求的階段,展望2023年的車型供給更為豐富,有望刺激需求的增長。調整至今的鋰電板塊處于底部區(qū)間,建議積極配置。當前產業(yè)鏈景氣度繼續(xù)向上,看好電池為首的整體板塊反彈,電池板塊當前盈利處于低位,且電池龍頭企業(yè)的一體化后續(xù)逐步貢獻業(yè)績,同時電池是具備know-how的高端制造業(yè),市場格局相對穩(wěn)固。
光大證券(行情601788,診股)指出,目前雖然電池整體產能過剩,但優(yōu)質產能仍十分緊缺,重點關注海外占比高、下游客戶優(yōu)質、跟下游有談價余地、以及儲能占比提升的電池廠。格局趨弱雖然壓制企業(yè)盈利,但預期已充分反應,且是行業(yè)發(fā)展至當前階段的正?,F象,進一步說明盈利維穩(wěn)能力強的優(yōu)質產能的稀缺性,對于各細分龍頭來說是格局出清、市占率提升的重要窗口期。
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