什么情況?新能車法務(wù)部微博密集開通……|天天觀察
2023-05-15 23:08:16 來源:中國基金報
(相關(guān)資料圖)
5月15日,零跑汽車法務(wù)部開通微博,表示已對網(wǎng)絡(luò)中對公司惡意貶損與抹黑的行為進(jìn)行起訴。
值得注意的是,小鵬汽車、蔚來汽車的法務(wù)部微博也于近日相繼開通,加上去年開通的理想汽車法務(wù)部微博,“蔚小理”法務(wù)部微博已聚齊。而在今年3月24日,中汽協(xié)旗下中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(CB20)及成員單位曾共同發(fā)起“關(guān)于抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議”,參與聯(lián)合倡議的14家車企里也包括“蔚小理”。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),4月份新能源車?yán)塾嬩N售新車52.7萬輛,同比增長85.5%。具體來看,比亞迪(行情002594,診股)單月實現(xiàn)21.03萬輛的銷量,依然遙遙領(lǐng)先。造車新勢力方面,理想汽車、小鵬汽車和蔚來單月銷量分別為25681輛、7079輛和6658輛,同比增幅分別為516.3%、-21%、31.2%。零跑汽車4月交付新車8726臺,環(huán)比增長41%,排在了造車新勢力第三名。
零跑汽車法務(wù)部開通微博
5月15日,零跑汽車法務(wù)部開通微博并發(fā)消息稱,近期,網(wǎng)絡(luò)中頻現(xiàn)對零跑汽車的惡意貶損與抹黑,對公眾造成嚴(yán)重誤導(dǎo),極大損害了零跑汽車的合法權(quán)益。
零跑汽車法務(wù)部表示,鑒于此,零跑汽車正在通過訴訟等方式維護(hù)自身合法權(quán)益。比如:網(wǎng)絡(luò)賬號“優(yōu)視汽車”及其運營方湖南優(yōu)視無限文化傳播有限公司,故意唱衰零跑汽車在投資市場的投資者信心和社會評價,降低了零跑汽車的聲譽及品牌形象。對此,零跑汽車已正式起訴該公司,要求立即刪除內(nèi)容、賠禮道歉并賠償經(jīng)濟(jì)損失及合理維權(quán)費用合計50萬元,法院已正式立案。
零跑汽車法務(wù)部還表示,零跑汽車作為一家通過艱苦奮斗實現(xiàn)階段性發(fā)展的上市公司,真誠接受媒體、公眾的建議與批評;同時對缺乏公平公正的、超出真實和善意尺度的惡意抹黑,也將啟動司法程序予以維權(quán)。除本文所述已立案的案件外,其他類似案件法院正在受理或者立案當(dāng)中,零跑汽車將持續(xù)運用法律手段堅決維護(hù)公司合法權(quán)益,捍衛(wèi)法律尊嚴(yán)。
最后,零跑汽車法務(wù)部還發(fā)布了公司郵箱,以供掌握包含前述侵權(quán)案件在內(nèi)其他線索或證據(jù)的人士聯(lián)系。
“蔚小理”法務(wù)部微博均已開通
在新能源車企中,特斯拉是率先開通法務(wù)部微博的。2021年5月,特斯拉法務(wù)部微博開通后,就先后起訴了多個自媒體和車主。
國內(nèi)新能源車車企方面,除了零跑汽車,目前“蔚小理”法務(wù)部微博均已開通,且除小鵬汽車外,另兩家法務(wù)部微博均已“開工”,對部分自媒體或個人進(jìn)行了起訴或追責(zé)。
具體來看,理想汽車法務(wù)部微博早在去年9月便已開通,彼時一位網(wǎng)友在社交平臺發(fā)布了一條關(guān)于理想汽車的不實信息,理想汽車法務(wù)部表示針對該造謠事件,公司已對造謠和散播不實信息的責(zé)任主體啟動司法程序維權(quán),對該網(wǎng)友采取法律手段追究其法律責(zé)任,維護(hù)理想汽車合法權(quán)益。
今年5月,理想汽車CEO李想“打假”某網(wǎng)友發(fā)布的汽車自媒體商單收入,并艾特理想汽車法務(wù)部官博,表示“開始干活”,理想汽車法務(wù)部則轉(zhuǎn)發(fā)并回復(fù)“收到”。
蔚來汽車方面,公司于5月10日開通了蔚來法務(wù)部微博,并發(fā)布消息稱,近期,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一批有組織、大規(guī)模地針對蔚來和蔚來用戶的惡意攻擊稿件和視頻,以及大量內(nèi)容一致、主題雷同的負(fù)面水軍評論。這些試圖干擾蔚來正常經(jīng)營、降低公眾對蔚來和蔚來用戶評價的行為,對公眾造成嚴(yán)重誤導(dǎo),極大損害了蔚來和用戶的合法權(quán)益,涉嫌嚴(yán)重違反國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。針對上述情況,蔚來正在通過訴訟等方式維護(hù)自身合法權(quán)益。如對絡(luò)賬號“車事紀(jì)”及其運營方上海云梯信息科技有限公司發(fā)起訴訟,要求其道歉并賠償損失200萬元人民幣。
小鵬汽車法務(wù)部則于5月9日開通微博賬號,目前僅發(fā)布了一條消息,指出“網(wǎng)絡(luò)不是法外之地”。
比亞迪、“蔚小理”等發(fā)起聯(lián)合倡議
抵制網(wǎng)絡(luò)水軍
今年3月10日,長城汽車(行情601633,診股)曾公開宣布懸賞1000萬打擊網(wǎng)絡(luò)水軍。
不久后,3月24日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布消息,為共同維護(hù)風(fēng)清氣正的網(wǎng)絡(luò)輿論空間,營造公平、公正的汽車行業(yè)營商環(huán)境,中汽協(xié)旗下中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(CB20)及成員單位一致決議,共同發(fā)起“關(guān)于抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議”。
倡議主要有五方面內(nèi)容,一,不參與、不雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍進(jìn)行任何負(fù)面評論灌水、惡意抹黑的行為;二,共同抵制雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍的企業(yè),共同抵制惡意灌水、抹黑的服務(wù)代理商;三、共同抵制一切捏造不實信息,攻擊和挑撥同行關(guān)系的不正當(dāng)競爭行為;四、呼吁廣大汽車用戶在網(wǎng)絡(luò)空間理性發(fā)表意見,不被不良信息誤導(dǎo),不被水軍裹挾;五、針對雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍實施上述惡意行為的企業(yè)以及對應(yīng)的服務(wù)代理商,中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(CB20)將協(xié)助成員單位采取法律措施,維護(hù)其合法權(quán)益。
參與聯(lián)合倡議的14家車企分別為中國一汽、東風(fēng)汽車(行情600006,診股)集團(tuán)、長安汽車(行情000625,診股)、上汽集團(tuán)(行情600104,診股)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)(行情601238,診股)、奇瑞控股、江淮汽車(行情600418,診股)集團(tuán)、長城汽車、吉利控股、比亞迪以及“蔚小理”。
倡議發(fā)布后,比亞迪汽車官方微信公眾號還發(fā)布消息《聯(lián)合抵制!攜手同心向網(wǎng)絡(luò)水軍說“NO”》稱,“使用水軍攻擊對手,既抬高不了自己,也損害行業(yè)正常競合環(huán)境。”
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