曾經(jīng)有一個困惑廣大“寶媽”的終極難題，那就是帶娃自駕出行，要克服多少困難，比如擔(dān)心娃兒磕碰到自己；擔(dān)心娃兒不能踏實坐在安全座椅上……

可以說，一旦深入研究親子出行場景，就能發(fā)現(xiàn)諸多困擾“寶媽”的難題，但是，這些問題始終未能根治，直到極狐考拉的出現(xiàn)。

9月20日，由北汽新能源傾力打造的極狐考拉正式上市。這款親子車站在“寶媽帶娃出行”的角度，打造針對性和差異化用車體驗。在一鍵式解決“寶媽”帶娃出行難題的同時，秉承了極狐汽車品牌“洞察、智慧、極致”的基因，以健康、安全、便利為核心，重新定義了親子出行產(chǎn)品該有的樣子。

極狐考拉共推出四款配置車型，官方指導(dǎo)售價13.18萬元-16.98萬元。隨同新車上市，極狐汽車考拉還發(fā)布了一系列“愛的專屬禮包”上市權(quán)益，包括：至高3年10萬元0息、融資租賃0首付金融權(quán)益，整車5年/12萬元公里質(zhì)保、三電終身質(zhì)保權(quán)益，3年不限量免費流量、終身免費OTA升級權(quán)益，終身智能家充樁及安裝服務(wù)，以及北汽新能源車主專享的5000元置換補貼權(quán)益。

讓安全無死角，“寶媽”最放心

在“寶媽”心中，娃兒的安全永遠(yuǎn)都是第一位，在出行中，如果娃兒能獲得最全面的安全保障，“寶媽”才可完全安心。

從整車安全性能上看，極狐考拉延續(xù)了極狐品牌的強悍安全特性?？祭?lián)合好孩子共同設(shè)計兒童安全座椅，采用每小時 80 千米作為安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，較歐美設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)提高了60%，結(jié)構(gòu)強度提高了156%，即便在突如其來的時刻也可以給予孩子充分保護(hù)?？祭浴耙幻滓暯恰睘樵O(shè)計思考的原點，將側(cè)氣簾針對兒童頭部的位置特別加長，體積擴大12%，達(dá)到37L。考拉的左后門車身材料采用了熱成型鋼作為骨架，整體抗扭剛度達(dá)到37400Nm/deg，超過了國內(nèi)外諸多50萬級豪華品牌的車型。不僅如此，考拉還對側(cè)門進(jìn)行了結(jié)構(gòu)加強，防撞梁強度高達(dá)1500Mpa，用最堅固的材料，為親子出行打造安全堡壘。

按照傳統(tǒng)購車習(xí)慣，買到新車后，“寶媽”往往不會愿意讓娃兒太早去乘坐，因為車內(nèi)甲醛可能超標(biāo)。這種情況，在極狐考拉上絕不會出現(xiàn)，因為，極狐考拉與中婦協(xié)合作打造了“純凈兒童房”。在考拉車內(nèi)，空氣通過源頭控制揮發(fā)物質(zhì)，在車外，空氣通過空調(diào)濾芯進(jìn)行過濾殺菌，效果堪比高端空氣凈化器，可有效去除空氣中的有害物質(zhì)，并持續(xù)分解甲醛，僅需15分鐘便可對車內(nèi)進(jìn)行有效消毒殺菌，從源頭上減少寶寶生病的概率。

當(dāng)然，很多娃兒天性好動，尤其喜歡啃咬感興趣的東西，正所謂萬物皆要淺嘗兩口。乘坐考拉時，萬一不留神寶寶啃咬了哪里，“寶媽”也無需擔(dān)心，因為考拉的牙膠級材質(zhì)內(nèi)飾鋪設(shè)面積約10.7m2，相當(dāng)于2100個常規(guī)兒童牙膠，整個座艙可以說是“安撫奶嘴”般的存在，坐在考拉上的每一個寶寶都可以在車?yán)镫S地攀爬、啃咬，釋放天性。保障寶寶安全，讓“寶媽”完全放心。

帶娃也能從容駕駛，“寶媽”最享受

實際上，廣大“寶媽”還有一個困惑，就是要獨自帶娃自駕出行。這時，如何在保證自身駕駛安全的同時，兼顧對寶寶的照顧，就成了極狐考拉需要解決的問題。

比如，考拉聯(lián)合好孩子共同設(shè)計了專屬的兒童座椅，它可以與整車聯(lián)動控制完全融合，在保障意外發(fā)生時提供充足保護(hù)的同時還可以智能識別寶寶睡眠、哭鬧等狀態(tài)，并及時主動給予反饋。同時，“寶媽”也可以通過鏡頭隨時關(guān)注娃兒的動態(tài)，再也不用因為回頭看后座而造成不必要的麻煩。

其實，極狐考拉的科技應(yīng)用相當(dāng)高，不僅包括一塊懸浮式的中控大屏，還有智能配置很多，支持智能語音操控以及自動輔助駕駛等豐富功能，提供了更全面的服務(wù)。

在出行過程中，如果需要停車為娃兒喂食，“寶媽”還可以使用考拉專門配備的魔方茶幾小桌板，非常方便。如果“寶媽”駕車疲勞，還可使用考拉自帶的沙灘躺椅，讓帶娃出行舒適且充滿樂趣。

可以說，有了極狐考拉，“寶媽”帶娃出行就可以避免傳統(tǒng)意義上的狼狽不堪與力不從心，徹底告別焦慮。

歸根結(jié)底，極狐考拉脫胎于北汽新能源的場景化造車?yán)砟?，深度聚焦并解決親子出行場景需求。這正是北汽新能源的造車思路，即從全場景化與特定人群需求出發(fā)來思考產(chǎn)品的定義與打磨，一方面以極致技術(shù)作為驅(qū)動，一方面以場景需求作為導(dǎo)向，通過顛覆以往的狹隘造車觀念。正如北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉所說：“極狐汽車考拉是開拓者，更是革新者?！笨祭_拓的是智能親子車SPV（Smart Parenting Vehicle）的新品類，革新的是挖掘用戶需求、進(jìn)而實現(xiàn)汽車行業(yè)增量發(fā)展的實現(xiàn)路徑。

隨著極狐考拉——全球首款的智能親子車正式進(jìn)入市場，北汽新能源的場景化造車這一理念開始深入人心。

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