總體狀況：

(資料圖)

2013年1月2日至本周共2437個交易日,其中， BDI大于2000點占378個交易日或15.51%；1000點至2000點區(qū)間占1088個交易日或44.65%小于1000點占971個交易日或39.84%，合計2059個交易日2000點（含）以下,占84.49%。BDI從1985年1月4日設(shè)立1000點迄今37年,至本周收盤值為1760點，增760點或76.0%，年均增約21點或2.1%。總體在微升中起伏。

BDI：

本周BDI四降一升，收盤值1760點，環(huán)比上周轉(zhuǎn)低56點或3.08%；周增幅-3.10%，較上周續(xù)低19.50%；年內(nèi)凈增轉(zhuǎn)跌至-8.92%；周均值為1787點，環(huán)比上周續(xù)高37點或2.11%，較上周減增231點或81.69%；同比去年的5049點續(xù)低3262點或64.61%，去年同周增幅11.60%，比本周高14.70%。本周BDI四項指標(biāo)中最高值、收盤值低于上周；最低值、平均值高于上周。

BCI：  

本周BCI亦四降一升，重又跌破2000點。收盤值為1955點，環(huán)比上周轉(zhuǎn)低251點或11.38%，較上周止?jié)q為跌938點或136.54%；同比BPI轉(zhuǎn)逆差127點或6.10%，回落了160.19%；周增幅-11.75%，較上周續(xù)低54.18%；年內(nèi)凈增轉(zhuǎn)跌至114.74%。周均值2074點，較上周續(xù)高36點或1.77%；同比BPI續(xù)順差43點或2.12%，提高了48.28%；同比去年的8590點續(xù)低6516點或75.86%，去年同周增幅21.20%，比本周高32.95%。

本周海岬型船運價日均獲利收盤為16214美元，較上周轉(zhuǎn)低2079美元或11.37%，較上周止盈轉(zhuǎn)虧7773美元或136.51%；周均值17203美元，較上周續(xù)高305美元或1.80%，較上周減盈5717美元或94.94%；同比巴拿馬型船，收盤值轉(zhuǎn)低2528美元或13.49%，周均值續(xù)低1081美元或5.92%。

BPI：

本周BPI一降四升，收盤值2082點，環(huán)比上周續(xù)高87點或4.36%，較上周擴增82點或1640.00%；周增幅4.30%，較上周轉(zhuǎn)高4.03%；年內(nèi)凈增續(xù)升至-11.68%；周均值2031點，較上周轉(zhuǎn)高22點或1.10%；同比去年的4018點續(xù)低1987點或49.45%；去年同周增幅-0.49%，比本周低4.79%。

本周巴拿馬型船運價日均獲利收盤為18742美元，較上周續(xù)高783美元或4.36%，較上周增盈737美元或1602.17%；周均值18284美元，較上周轉(zhuǎn)高200美元或1.11%，較上周清虧增盈517美元或163.09%。

BSI：

本周BSI三升二降，收盤值為1663點，環(huán)比上周續(xù)高11點或0.67%；周增幅1.98%，較上周轉(zhuǎn)低4.38%；年內(nèi)凈增續(xù)升至-27.46%，周均值1619點，較上周續(xù)高111點或7.36%；同比去年的3376點續(xù)低1707點或50.56%。去年同周增幅0.72%，比本周低1.26%。 

漲跌勢： 

1、本周BDI、BCI、BPI繼續(xù)均無5+連升（降）成波漲（跌）勢。

2、本周BSI延續(xù)上周以11連升終結(jié)第八波漲勢（9/13-28），累增13.24%，本周占1.68%。 

走勢看點：    

1、本周BDI架構(gòu)各指數(shù)年內(nèi)凈增率如下：

BDI轉(zhuǎn)跌至-8.92%，BCI轉(zhuǎn)跌至114.74%，BPI續(xù)升至-11.68%，BSI續(xù)升至-27.46%；去年同期依次為：144.67%、182.13%、118.13%和120.49%，同比之下，今年走勢疲于起伏。

2、本周月結(jié)：九月份為21個交易日，各指數(shù)月平均值分別為：BDI為1487點，較上月高72點或5.09%、BCI為1421點，較上月高295點或26.20%、BPI為1850點，較上月高92點或5.23%、BSI為1564點，較上月低143點或8.38%?？梢娍傮w走勢略好于上月。以月收盤值比較，本月各指數(shù)增率分別為：BDI為82.38%、BCI為547.35%，兩者同創(chuàng)2020年6月以來的最高紀(jì)錄；BPI為71.08%，登臨2013年9月以來的峰頂；唯獨BSI僅為2.28%，幾乎在原地踏步。

3、從運價日均獲利與運價指數(shù)的周增幅對比來看，海岬型船為-11.75%對-11.75%，落差為0，較上周縮差0.02%，周線驟弱；巴拿馬型船為4.30%對4.30%，落差為0，較上周縮差0.02%，周線漸強。 

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