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為凈化水上無線電通信秩序，保障船舶自動識別系統(tǒng)安全、可靠、有序運行,2023年5月9日，結(jié)合AIS專項整治活動要求，安慶海事局連續(xù)打擊多起船舶違法使用AIS行為。

安慶東流海事處通過電子巡航發(fā)現(xiàn)轄區(qū)碼頭?？恳凰褹IS標識為“420XXX”的異常船舶，經(jīng)現(xiàn)場核查，該輪AIS標識碼證書顯示為“413XXX”，靜態(tài)數(shù)據(jù)中標識碼設(shè)置信息為“420XXX”，涉嫌“一船多碼”。經(jīng)進一步調(diào)查取證，該輪曾有過更名，AIS靜態(tài)數(shù)據(jù)中設(shè)置的仍是更名前船舶的AIS標識碼信息，未按更名后授發(fā)的AIS標識碼證書予以更新。執(zhí)法人員及時聯(lián)系安慶通信局協(xié)助予以糾正，并對該輪不按規(guī)定在船舶自動識別設(shè)備中輸入準確信息這一違法行為開展后續(xù)調(diào)查處理。

安慶港區(qū)海事處聯(lián)合局職能部門對通過“凈海衛(wèi)士”小程序中發(fā)現(xiàn)的“皖徽航XXX”輪疑似“一船多碼”的問題進行了現(xiàn)場核查。執(zhí)法人員通過核實船舶AIS標識碼、AIS靜態(tài)信息及航行軌跡，證實該輪船碼匹配無誤。經(jīng)詢問了解該輪AIS設(shè)備連續(xù)使用已超過10年，結(jié)合在某個時間點多次出現(xiàn)識別碼跳號的現(xiàn)象，基本判斷是AIS設(shè)備老化導(dǎo)致的系統(tǒng)誤判。執(zhí)法人員通過系統(tǒng)查詢到該輪的AIS異常情況曾多次被海事部門提醒敦促，當即對船方進行了批評教育，告知船方為確保航行安全需及時更換新的AIS設(shè)備，并在“凈海衛(wèi)士”系統(tǒng)中予以記錄。

牛頭山海事處通過“一庫一圖”系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)轄區(qū)錨地一艘AIS標識碼顯示異常船舶，經(jīng)現(xiàn)場核查，該輪電臺執(zhí)照已不在有效期，執(zhí)法人員告知船方必須在取得電臺執(zhí)照許可后方可開航，并對該輪未經(jīng)許可擅自使用無線電頻率這一違法行為開展后續(xù)調(diào)查處理。

自2023年3月1日AIS專項活動開始，安慶海事局強化船舶AIS設(shè)備檢查，查處未按規(guī)定保持AIS正常開啟、未按規(guī)定準確輸入信息、未經(jīng)許可擅自使用無線電頻率等違法行為50起，有效威懾船舶違法使用AIS行為。下一步，安慶海事局將持續(xù)推進船舶違法使用AIS集中檢查行動，強化“一庫一圖”系統(tǒng)、“凈海衛(wèi)士”小程序等信息化技術(shù)在實際工作中的應(yīng)用，有針對性的排查船舶，促進高效執(zhí)法。

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