9月8日，沿著綿延起伏的山巒丘陵、川流不息的江海水脈，記者踏上溫潤之州，開啟詩畫山水之旅。

近年來，溫州市建設(shè)世界一流強港金南翼動能正勁，以樂清灣港區(qū)狀元岙、大小門島為三大核心港區(qū)的溫州港沿海萬噸級碼頭建設(shè)穩(wěn)步推進，包含糧食、能源、原材料等大宗散貨、集裝箱運輸、郵輪運輸?shù)葮I(yè)務(wù)的專業(yè)化碼頭漸成規(guī)模，逐步發(fā)展成為功能完善、管理高效、效益顯著文明環(huán)保的現(xiàn)代化、多功能、綜合性港口。

據(jù)了解，截止8月底，溫州市水運投資完成21億元，同比增長62.79%，其中，狀岙否二期、樂清灣C區(qū)1-4號泊位完成投資7.86億元，溫州大小門島LNG項目配套碼頭正式運營，溫州港核心港區(qū)深水航道工程進入試運行，成效盡顯對標(biāo)一流、真抓實干的奮進態(tài)勢。

(資料圖)

依港而興 “海上樂清”一路脈動

樂清灣港區(qū)通用作業(yè)區(qū)（C區(qū)2#泊位）

位于寧波舟山港至福州港1000公里黃金海岸線上的中段的樂清灣，水深岸長、腹地廣闊，是浙江省六大重點灣區(qū)之一。百年前，孫中山先生在《建國方略》曾提出“于磐石衛(wèi)之北建筑新港”，而這“磐石衛(wèi)之北”指的就是樂清灣。

近年來，港口周圍腹地拓展、航道建設(shè)、口岸開放，港口大事一出接一出。樂清灣港區(qū)一期圍（海）涂工程將滄海變桑田，新增發(fā)展陸域近5000畝；樂清灣進港航道一期工程成為溫臺兩地首條跨區(qū)共建10萬噸級航道；樂清灣港區(qū)A區(qū)一期工程開港運營，兩個5萬噸泊位（兼靠10萬噸級）成為彼時浙南地區(qū)最大的公共碼頭之一，口岸實現(xiàn)臨時開放……樂清灣規(guī)劃港口岸線34公里（近中期16.6公里），規(guī)劃泊位33個，其中5-10萬噸級泊位26個，規(guī)劃通過能力8200萬噸（其中集裝箱595萬標(biāo)箱）。

樂清灣C區(qū)項目實景

“你現(xiàn)在看到的碼頭總長是1170米，我們正在新建4個10萬噸級的泊位，其中1號到3號碼頭是按靠泊15萬噸散貨船設(shè)計建造的。一階段的2號泊位已進入建設(shè)沖刺階段，預(yù)計年底進入聯(lián)試聯(lián)調(diào)，配套陸域面積818畝?！睖刂莞勰显拦竟こ碳夹g(shù)信息部主管吳海元介紹。

記者還在現(xiàn)場了解到，其中4號泊位是世界500強糧油集團豐益國際與溫州港合資的益海嘉里糧油加工港口綜合項目，如今也已進入火熱建設(shè)階段。該項目建設(shè)周期3-4年，生產(chǎn)項目含米、面、油全品類糧油產(chǎn)品，項目全部建成投產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值近50億元。

中歐班列“溫州號”

同時，樂清灣集疏運體系結(jié)構(gòu)功能不斷完善，港區(qū)邁入“水公鐵”多式聯(lián)運時代。就公路而言，樂清灣跨海大橋、甬臺溫高速復(fù)線南塘至黃華段、繞城高速北線二期、甌江北口大橋、228國道樂清段為“四港聯(lián)動”注入澎湃動力。另有樂清灣港區(qū)鐵路支線與金溫鐵路“牽手”，中歐班列“溫州號”與樂清灣港區(qū)海鐵聯(lián)運無縫銜接，開辟繼寧波舟山港之后全省第二條集裝箱海鐵聯(lián)運大通道，年輕的“鋼鐵駝隊”在絲路上馳騁，接過這延續(xù)千年的一棒勇往直前。

“海上樂清”的波瀾，更推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，不斷提升港口綜合競爭力和對外開放水平。俯瞰樂清，以海工裝備、電子電氣、智能設(shè)備、農(nóng)副食品加工等為主導(dǎo)的各類臨港工業(yè)企業(yè)遍地開花，其中核心區(qū)累計引進企業(yè)256家，其中世界500強企業(yè)3家，預(yù)計到2026年，年產(chǎn)值將超500億元。

昔日的傳統(tǒng)低壓電氣之鄉(xiāng)，如今果斷跑在了角逐新能源、拼搏新創(chuàng)新的新賽道上，一灣活水力促港區(qū)全方位提級擴能，推進浙江全面深化世界一流強港南翼港口群和金麗溫開放大通道建設(shè)。

藍(lán)海逐浪 小門島LNG項目有序推進

LNG，即液化天然氣，被公認(rèn)為地球上最干凈的化石能源?！皽刂菔钦憬ㄒ籐NG布局‘雙入庫’地區(qū)”，據(jù)溫州市港航管理中心相關(guān)工作人員介紹，在2018年，小門島LNG主要港址和狀元岙LNG調(diào)峰港址雙雙入選全國沿海LNG碼頭布局規(guī)劃，此舉為溫州吸引到數(shù)百億的LNG項目投資和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟了新篇章。

在“開門見海、出門揚帆”的洞頭小門島上，建有溫州首座15萬噸級碼頭即浙能溫州液化天然氣（LNG）接收站項目配套碼頭。它也是浙南地區(qū)迄今為止建設(shè)規(guī)模最大、泊位噸級最高的液化天然氣碼頭，可靠泊接卸世界最大26.6萬立方米液化天然氣船，泊位設(shè)計通過能力634萬噸/年。

大小門島

今年8月初，裝載15.4萬立方液化天然氣（簡稱LNG）的馬耳他籍船舶“雅銳”輪（YARILNG）穩(wěn)穩(wěn)?？吭谡隳軠刂菀夯烊粴獯a頭，首船順利到港標(biāo)志著浙能溫州液化天然氣接收及加注站正式投入運營。

浙能LNG接收站項目

據(jù)悉，溫州液化天然氣（LNG）接收站項目占地面積約40公頃，建設(shè)4座20萬m3LNG儲罐、1座15萬噸級液化天然氣專用碼頭以及輸氣管線和其它相應(yīng)配套設(shè)施等，是國家發(fā)改委天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通重點工程、長三角一體化實施重點項目。

浙能LNG接收站項目

項目一期建成后年接收液化天然氣（LNG）300萬噸，是未來浙南地區(qū)主要的液化天然氣（LNG）輸入點。為全省的天然氣安全供應(yīng)、應(yīng)急儲備和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供可靠的能源保障。

風(fēng)帆正勁 狀元岙港區(qū)闊步遠(yuǎn)航

狀元岙港兼有海港與河港之利，不易淤積，出海近，一直以來，是天然良港，也是“千年商港”對外經(jīng)貿(mào)的前沿陣地。走進新時代畫卷，狀元岙港聚焦開放提升全新機遇，積極開通多條直航俄羅斯、日本、東南亞等地的貨運航線和國際郵輪航線，往來洞頭至世界各地的海運經(jīng)貿(mào)活動蓬勃開展，萬噸級以上商輪往來洞頭海港靠泊作業(yè)已成常態(tài)。

狀元岙港區(qū)

今年，狀元岙港區(qū)新辟了馬來西亞、日本、印尼三條近洋航線，累計有14條近洋航線?，F(xiàn)在，狀元岙港區(qū)的水果、肉類指定口岸和危險品堆場作業(yè)資質(zhì)已獲批啟用，水泥進口指定試點也已獲批，屆時會有更多品類的貨物從這里進出。”溫州市港航管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人個紹到。據(jù)悉，1-8月，港口集裝箱吞吐量完成83.7萬標(biāo)箱，同比增長13.82%。同時，狀元岙二期工程正在火熱建設(shè)中，位于狀元岙島北側(cè)，緊鄰已建狀元岙一期工程，將建設(shè)3個5萬噸級集裝箱泊位及相應(yīng)配套設(shè)施,實際可靠泊10萬噸級集裝箱船舶。值得期待的是，溫州港深水進港航道項目工程被列入交通運輸部“十四五”建設(shè)項目計劃和溫州打造全國綜合交通樞紐城市重點項目。其中，狀元岙港區(qū)內(nèi)航道規(guī)模為5萬噸級雙線、21.5萬立方米LNG船舶單線全潮、10萬噸級單線乘潮通航。這將有效提升溫州港核心港區(qū)通航等級，大幅提高溫州港大型船舶進出港通航效率，推動溫州港專業(yè)化、大型化發(fā)展

山海辟通途，偏嶼聯(lián)未來。浙江之南，這座被稱為“海上花園”的城市，未來將在充分發(fā)揮港口比較優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，加速基礎(chǔ)設(shè)施配套，助力溫州港打造世界一流強港“金南翼”和近洋航運中心，激發(fā)臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展活力，為溫州的山海繁華、為溫州做強做大“全省第三極”注入源源不斷的強勁動力。

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