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“這一切可真是來之不易?！敝薪欢骄滞▍魏禹椖空龍龃髽虻馁|(zhì)量管理員趙翔國感慨道。原來早在五個月前，大橋還是癱在一地的“零件”，主系梁、主拱肋，橫梁、橋面板等分類擺放在現(xiàn)場周圍。

正場大橋位于江蘇南通通州區(qū)，作為通揚線通呂運河航道整治改建13座橋梁之一，對進一步提升通州城市功能，增強城市承載能力和集聚能力發(fā)揮重要作用。而通揚線通呂運河航道是長三角高等級航道網(wǎng)規(guī)劃和江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃的干線航道，是通州灣集裝箱運輸新出?？诮ㄔO(shè)的重要內(nèi)河疏港航道，每天大量貨船由此經(jīng)過給項目團隊帶來不少困難。由于河道支架臺的搭建對施工范圍有著較高要求，強行施工不僅導(dǎo)致施工作業(yè)效率低下，還極易引發(fā)安全事故。項目團隊不得已向當?shù)睾Ｊ戮稚暾埩艘粋€月的禁航期，以便對水中支架臺進行安裝，完成項目節(jié)點計劃。由于橋梁建成后預(yù)計總體重量為3000噸，這無疑對水中支架臺的建造有著十分嚴苛的要求，項目團隊從外緊急調(diào)回來一臺50噸打樁船以方便進行水上施工作業(yè)。

而這臺威名顯赫的打樁機來到項目后，便迎來小長假。七月上旬，“龍舟水”和“梅時雨”輪番侵襲，導(dǎo)致江蘇南通市遭遇強降水，而通呂河項目受到嚴重影響。眼看著自己從外調(diào)度來的機器休著假，好不容易申請到的禁航期一天天過去，項目鋼結(jié)構(gòu)安裝負責(zé)人章超明心里實在不是滋味，可看到眼前的狂風(fēng)暴雨卻又束手無策。

在降雨持續(xù)的第三天里，他覺得不能繼續(xù)坐以待斃，當天便召開了一個緊急會議，共同探討出下步的行動計劃，很快便有了結(jié)果。項目部首先安排施工隊隨時整裝待命，雨停為令抓緊趕工，靈活調(diào)度施工作業(yè)；其次在施工現(xiàn)場，安全員與技術(shù)人員緊抓安全和生產(chǎn)質(zhì)量，確保施工的規(guī)范進行作業(yè)；同時項目在上級的指導(dǎo)下，對雨季施工出現(xiàn)的新問題和新困難及時進行協(xié)調(diào)和處理，那段時間雨衣成為了項目成員“最常見”的朋友。

看著眼前逐漸趕上的進度，正當大家以為松了口氣時，項目質(zhì)量管理員趙翔國卻帶來了一個不好的消息：“這批焊絲的焊接有些問題?！痹瓉砥咴抡笛谉嶂H，加之強降雨天氣的到來，焊絲的儲存環(huán)境不可避免受到影響，受到潮濕侵襲的焊絲嚴重影響著焊接的質(zhì)量。保證施工質(zhì)量是重中之重，針對這一情況，項目團隊十分重視，便連夜召開計劃工作會，項目負責(zé)人章超明說：“既然潮濕重，那就增加烘干次數(shù)?！庇辛擞媱?，行動便接踵而至。

為了追趕之前落下的施工進度，項目團隊分為三條主線同步進行作業(yè)，首當其沖的是橋梁鋼結(jié)構(gòu)主體配件的安裝，第二條便是水中支架臺的搭建，第三條便是保證優(yōu)質(zhì)干燥焊絲的持續(xù)輸出。通過不斷優(yōu)化方案和完善雨季施工措施，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，終于趕在禁航期之前完成了水上作業(yè)任務(wù)。

2023年9月8日正場大橋順利完成主橋鋼梁的頂推任務(wù)，現(xiàn)場大家歡呼雀躍。

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